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车门外部解锁旋转力矩为( )。
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车门外部解锁旋转力矩为( )。
A. ≤10Nm
B. ≤11Nm
C. ≤12Nm
D. ≤13Nm
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每套车门各设置个内部紧急解锁装置和1个外部紧急解锁装置()
使用将旋转至复位位置,复位紧急解锁时,车门自动关闭()
客室车门每套门设置有一套外部紧急解锁()
NJS7型列车在每辆车的门外部装有一个外部紧急解锁装置()
使用主控钥匙将旋转至复位位置,复位紧急解锁时,车门自动关闭()
在车门没有收到“门使能”信号时,紧急解锁装置只能顺时针旋转( )度,车门无法打开。
当电客车停稳后,紧急解锁手柄方可旋转到解锁位,车门可手动打开,此时电客车不能启动()
客室车门解锁时,紧急出口装置操作力≤100N;紧急入口装置操作力矩≤10Nm()
客室每套车门均设有内部紧急解锁装置,每节车的号和号门还设有外部紧急解锁装置
打开客室紧急解锁小盖板,检查手柄安装螺栓紧固无松动,弹簧状态良好无丢失,将紧急解锁手柄旋转至解锁位,车门可以正常解锁,吸合功能正常()
列车外部紧急解锁装置,在有电的情况下直接打开车门,没电时可手动把车门推开()
仅当电客车后,紧急解锁手柄方可旋转到位,车门可手动打开,此时电客车
车门紧急解锁非零速状态下无法紧急解锁车门()
车门紧急解锁未被操作解锁时处于()
方孔钥匙用来开启电子柜、设备柜以及各种盖板锁,还用于门切除、门解锁和紧急入口装置(从外部解锁车门)。
每节车有门带门外紧急解锁装置()
全列车门打不开故障时,解锁车门清客完毕后需恢复被解锁车门,动车前报行调()
电客车尚未停稳时,紧急解锁手柄可旋转到位,车门可手动打开,此时电客车产生制动()
车门系统既有内紧急解锁又有外紧急解锁()
电客车车门解锁开关分为解锁和位置()
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