火花塞因为过热、机油附着或积碳过多等原因导致损坏后，除需按照原厂规格更换火花塞，最好还要排除其他系统故障正确火花塞的影响（）

怎样判断火花塞过热？ 火花塞过热会导致发电机点火性能下降（） 引起火花塞积炭的原因不包括（） 浮艇泵每次累计工作（）h或使用（）月应检查火花塞防止积碳 检查无齿锯内火花塞是否损坏应先将火花塞拔出，然后把火花塞接地部分放在缸体上，拉动启动绳，如火花塞电极有尖利的劈吧声或淡蓝色火花出现，说明火花塞完好（） 火花塞积炭后，次级电压将显著提高。 往复式内燃机积炭会（）火花塞电极，使电极产生（），影响发动机的正常运行，而且容易损坏火花塞。 往复式内燃机积炭会（）火花塞电极，使电极产生（），影响发动机的正常运行，而且容易损坏火花塞 在使用中发现火花塞经常积炭、断火，一般是因为火花塞太热，需换用冷型火花塞;若有炽热点火现象或气缸中发出冲击声，则需选用热型火花塞（） 若火花塞部位的积碳严重会产生的影响说法错误的是（）。 机油消耗量大，排气管冒蓝烟，且但火花塞电极上却没有积炭，原因可能是（） 热值大的火花塞为热型火花塞，热值小的火花塞为冷型火花塞。 火花塞间隙过大会导致（）。 裙部较长的火花塞称为（）火花塞，裙部较短的火花塞称为（）火花塞，介于两者之间的称为（）火花塞。 —台适于装用热值为中型火花塞的汽油机若使用了热型为冷型的火花塞，则易造成火花塞积炭。 火花塞如不积碳，这就相当于分路电阻为（），二次电压不受影响 拆下火花塞观察，如为赤褐色或铁锈色，表明火花塞 火花塞部位的积碳会影响汽缸的密封性，从而降低发动机功率。（） 哥瑞火花塞采用博世的火花塞。 由于火花塞的原因导致发动机高速缺火的是（）。