单选题

现场气压焊对轨作业,把轨缝调整至8~15mm,随轨温的升高,轨缝应()。

A. 取下限
B. 取上限
C. 不变
D. 小于下限

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车辆段(场)线路轨温在本规程规定的调整轨缝轨温限制范围以内时,出现连续个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝应进行调整() 胶接冻结接头尽可能挤严轨缝,绝缘接头轨缝调整至8mm() 调整轨缝作业使用短轨头时,拉开的最大空隙不得超过mm() 某地区Tmx=60℃,Tmin=-10℃,在轨温为15℃时调整轨缝,钢轨长度为25m,则预留轨缝0为mm() 某地区Tmx=60℃,Tmin=-10℃,在轨温为20℃时,调整轨缝,钢轨长度为25m,则预留轨缝0为mm() 预留轨缝的原则是:当轨温达到当地最高轨温时,轨缝零() 某地调整25m长的60kg/m钢轨轨缝,钢轨线膨胀系数为0.0118mm/(m·℃),已知最高轨温61℃,最低轨温为-15℃,在实测轨温为15℃,求预留轨缝值为多少 某地区Tmax=60℃,Tmin=-10℃,在轨温为15℃时调整轨缝,钢轨长度为25m,则预留轨缝为15mm() 某地区Tmax=60℃,Tmin=-10℃,在轨温为15℃时调整轨缝,钢轨长度为25m,则预留轨缝a0为mm() ()某地区Tmax=60℃,Tmin=-10℃,在轨温为20℃时,调整轨缝,钢轨长度为25m,则预留轨缝a0为()mm() 当出现连续及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝时,应进行调整轨缝作业() 钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高及最低轨温、更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定() 25m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为()~(),最高、最低轨温差不大于(),如将轨缝值减小1~2mm,轨温限制范围相应地降低3℃~7℃ 在轨温限制范围以外更换的m钢轨,必须在轨温限制范围以内时调整轨缝() 5m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。25m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为(tz+30℃)~(tz-30℃);最高、最低轨温差不大于85℃地区,如将轨缝值减小1~2mm,轨温限制范围相应地降低3℃~7℃() 现场气压焊在对轨前先将长轨条调整到适合焊接的位置,一般称为()。 钢轨接头的预留轨缝应根据及更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定() 调整轨缝作业中最高、最低轨温差大于85℃地区的25m钢轨地段,应在调整轨缝() 当出现连续2个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝时,应进行调整轨缝作业() 当出现连续2个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝时,应进行调整轨缝作业()
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