乘客拍下PECU时，如列车在站内尚未启动，应询问清楚；如列车已启动则应继续运行至下一站处理（夹人夹物除外）。 ( )

车站接到炸弹恐吓列车停靠事发站时，如接到车站关门动车通知，立即打开车门疏散乘客。（） 如列车满载率较高、站台及站厅付费区乘客压力较大时，车站应采取措施加快售票、安检速度。 隧道区间内列车上火灾且列车不能动车时，设备调度员（环控）接到值班调度长（线路）乘客疏散方向通知后，根据乘客疏散方向，在min以内启动相应工况；如工况启动未正常启动，发令车站值班员（） 列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，如司机主动停车，自行起动列车，如系车站助理值班员使列车在站内临时停车，应按规定发车（） 列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，如司机主动停车，自行起动列车，如系车站助理值班员使列车在站内临时停车，应按规定发车（） 列车司机遇乘客求助时，如由于时间关系不能为乘客解答，应礼貌地指引乘客与人员联系（） 非突发情況的列车越站，驾驶员应至少告知车内乘客，车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客（） 有毒动物、昆虫进入车站应该疏散乘客，避免乘客靠近。如车站无法处理时，车站需报110、120、119（） 列车站内发生乘客按压报警按钮的处理办法是（ ） 车站内如必须走道心时，应在其__设置专人防护 车站内如必须走道心时，应在其设置专人防护（） 隧道区间内列车上火灾且列车不能动车时，设备调度员（环控）接到值班调度长（线路）乘客疏散方向通知后，根据乘客疏散方向，在1min以内启动相应工况；如工况启动未正常启动，发令车站值班员启动相应工况（） 如万吨停车站股道中部腰岔处设有进路信号机，列车接近车站时，车站值班员应预告司机在外方停车，凭调车信号整列进入站内（） 列车出发尚未出清站内轨道电路须退行时，由车站按调车方式将列车接入站内（） 列车出发尚未出清站内轨道电路须退行时，由车站按引导方式将列车接入站内（） 南京地铁车站建筑设计要求，车站内发生火灾事故时，应保证列车内的乘客、站台上乘客和工作人员，在分钟内撤离站台（） 步行上下班时，区间应在走行；在双线区间，应面迎列车方向；车站内如必须走道心时，应在其前后设置专人防护（） 当地铁车站发生火灾时，应启动站内风机送风。（） 当531-551车HMI显示PECU报警，同时有报警声时，立即与乘客对讲确认列车状态，若无异常，继续运营；如PECU未被按下，重新分合=43-F01【ACSU电源】，若故障消失则继续运营，否则终点站退出服务。（） 通过车站作业原则上在始发站乘客上车前安排，如必须在中途办理通过作业时应提前通知列车司机、车站（）