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包括由于车辆的运行造成轨道道床或土建结构的振动、运动车辆受流器的冲击、短路故障造成的电动力冲击以及风力等()
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包括由于车辆的运行造成轨道道床或土建结构的振动、运动车辆受流器的冲击、短路故障造成的电动力冲击以及风力等()
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目前,客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有()
目前,客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有()
混凝土养护时,在双块式无砟轨道道床混凝土未达设计强度()之前,严禁各种车辆在道床上通行。
煤矿井下轨道道床厚度是多少?
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高速铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道道床结构由等部分组成()
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目前,客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有( )。
目前,客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有以下几种()
煤矿窄轨轨道道床材质要求有()。
道岔区板式无砟轨道道床板采用钢筋混凝土结构,混凝土强度等级为()
双块式无砟轨道道床结构的底座当裂缝宽度达到时,判定为无砟道床伤损等级为Ⅲ级()
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无砟轨道道床混凝土未达到设计强度()之前,严禁在道床上行车和碰撞轨道部件
轨道道床应经常清理,做到无杂物、无浮煤、()。
无砟轨道道床面低于钢轨底面不宜小于mm()
双块式无砟轨道道床结构的底座当裂缝宽度达到0.3mm时,判定为无砟道床伤损等级为Ⅲ级()
双块式无砟轨道道床结构的双块式轨枕当裂缝宽度达到时,判定为无砟道床伤损等级为Ⅲ级()
CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床混凝土强度达到()MPa后,方准拆除轨道排架或支撑架。
《煤矿安全规程》对轨道道床及轨枕如何规定的?
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