货物列车到发线标准有效长采用的标准有（）

我国铁路采用的货物列车到发线的有效长在Ⅰ、Ⅱ级铁路上为和650m（） 旅客列车到发线有效长一般应不少于（）。 （名词解析） 到发线有效长 列车计长超过到发线有效长时，即为超长列车（） 开行5000t重载货物列车的车站到发线有效长一般是（） 兼货物线的到发线，禁止办理旅客列车的到发和通过 超长列车最长不得超过该区段内两股道最短到发线有效长之和（） 兼货物线的到发线，禁止办理特快旅客列车的到发和通过（） 正线、到发线股道有效长，采用电务、工务专业资料的最小长度值（） ( )列车未超过本区段图定计长,而实际超过本站停放该列车的到发线有效长时,不按超长列车办理接 发车。 在兼货物线的到发线上办理接发列车，禁止办理（） 《铁路旅客运输管理规则》规定，旅客列车到发线有效长一般不少于（） 线间距小于规定标准的线路，邻线上、下行同时到发列车时，要在两线内侧接发列车（） 我国铁路采用的货物列车到发线有效长度在Ⅰ、Ⅱ级铁路上为1250m、1050m、850m、750m、650m。答（） ( ) 旅客列车到发线有效长一般应不少于500米。(应知应会-《管规》第209条) ( ) 列车长度应根据运行区段内各站到发线有效长确定。 区段站布置图中，（）布置图是货物列车到发线与旅客列车到发线纵列布置，且客运运转设备与站房横列布置。 接发列车时要提前到达接发车地点，蹲在两线中间安全地点，目迎目送，并注意车辆运行、货物装载、篷布绳索状态；线间距小于规定标准的线路，邻线上、下行同时到发列车时，要在两线中间接发列车（） 超长列车最长不得超过该区段内两股道最长到发线有效长之和（） 铁路的主要技术标准有：正线数目、牵引种类、机车类型、牵引质量、机车交路、到发线有效长度和闭塞类型（）