平板式制动梁滑槽磨耗板，更换时须三面满焊（）

焊装牵引梁磨耗板，上部须侧满焊；两侧磨耗板须两侧段焊，左右各三段（） 装用组合式制动梁时允许使用4mm的滑槽磨耗板，焊角不小于mm，并保证磨耗板与滑槽密贴（） 转K6制动梁滑槽检修焊装磨耗板后滑槽高度（上、下承台间距）应为（） 制动梁滑槽焊装磨耗板后滑槽高度（上、下承台间距）应为mm，侧架滑槽高度小于64mm时允许以厚度为6mm的磨耗板代用（） 侧架制动梁滑槽磨耗板磨耗深度不大于（） 制动梁滑槽焊装磨耗板后滑槽高度（上、下承台间距）应为56～58mm，侧架滑槽高度小于mm时允许以厚度为6mm的磨耗板代用（） 滑槽磨耗板压装前须清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面焊渣和突起物，上下表面须平整，不得涂抹任何油脂，压装须正位（滑槽磨耗板凸起落入滑槽凹槽内），不正位时须进行调整直至正位（） 侧架制动梁滑槽磨耗板卡入式磨耗深度不大于，大于时更换（） 滑槽磨耗板压装前须清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面焊渣和突起物，上下表面须平整，可以涂抹任何油脂（） 整备作业检查标准：制动梁滑槽磨耗板无窜出（） 筏板基础的结构形式可分为平板式和梁板式两类（） 滑槽磨耗板组装前须清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面焊渣和突起物，上下表面须平整，涂抹适当油脂，方便压装正位（） 请写出以下筏型基础构件的代号:基础主梁、基础次梁、梁板筏基础平板、柱下板带、跨中板带、平板式筏基础平板 简述站修时非提速货车关于制动梁滑槽磨耗板的技术要求？ 摆式转向架铸钢侧架滑槽磨耗板压装前须清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面焊渣和突起物还要求（） 筏式基础分为平板式和梁板式两类。 筏式基础分为平板式和梁板式两类。 装用组合式制动梁时允许使用厚度为4mm的滑槽磨耗板，焊角不小于（）mm 装用组合式制动梁时允许使用厚度为4mm的滑槽磨耗板，焊角不小于mm（） 平板式筏板最小厚度不应小于（）