因施工需要，桥线九到车站办理动火作业请点，报车站已经报备过部门生产安全室，车站按要求登记后办理C2请点（）

车站记点、报点规定（） 施工负责人持《施工作业令》到某个车站登记请点施工的车站称为主站（） 车站报点的规定（）。 C类施工办理，标准：施工负责人到车站控制室请点，并填写《车站施工登记本》，经批准后即可开始作业（） 区间风井作业可能影响正线及辅助线行车的施工，比照作业办理请销点作业，在区间风井设备房内，但不影响行车的施工仍按照作业，直接与车站/电调办理请销点，车站/电调不向行调请销点（） 2号线关于车站报点的规定正确的有（） A类作业，施工作业地点仅一个站的，施工负责人在施工区域出清完毕后，报车站，由车站向行调销点（） 施工作业请点后，由主站通知作业区域两端车站及防护区域端车站设置红闪灯防护；施工作业结束后，请点车站通知相关车站撤除红闪灯防护后办理销点手续（） A1类施工作业请点批准后，由请点车站通知作业区两端车站及防护区域两端车站设置红闪灯防护。施工单位作业结束后，办理销点手续后销点车站通知相关车站撤除红闪灯防护（） 电话闭塞法行车时车站需要向行调报点（） 作业单位持施工作业令到施工地点所在的车站、DCC或登记请点施工（） 在中央ATS设备能正常监控列车运行位置时，车站根据__报点；临时加开列车时，车站不向行调报点但__报点 关于车站报点的规定为（） 接车站确认列车自本站发出后向后方发车站报发点，发车站接到报点后在路票正面对角线划“×”注销，发车站至接车站之间相应区间（含接车站站台）开通（） 施工单位进行A类施工需要动火的，必须有该施工单位或运营分公司签发的《动火作业令》，在进入轨行区前将《动火作业令》复印件交请点车站（） 新线建设期，施工单位进行A.类施工需要动火的，必须有运营分公司签发的《动火作业令》，在进入轨行区前将《动火作业令》复印件交请点车站（） 全线电话闭塞法组织行车时，S8号线报点站共有个车站需向行调报点（） 正线列车执行巡道作业时，当列车到发车站发生晚点时，向终端车站报列车到发点，填写车站生产日志。 正线列车执行巡道作业时，当列车到发车站发生晚点时，向相邻车站报列车到发点，填写车站生产日志。 正线列车执行巡道作业时，当列车到发车站发生晚点时，向终端车站报列车到发点，填写车站生产日志（）