列车运行速度大于120km/h的线路，道岔应采用三相380V电源电压的交流电动、（）机牵引

列车直向通过速度大于80km/h线路上，道岔应采用外锁闭装置和三相交流转辙机（） 线路不通过动车组列车；线路允许通过的旅客列车运行速度120公里/小时以下、货物列车运行速度80公里/小时以下且货物列车牵引质量5000吨以下应设置或者拓宽铁路道口（） 列车运行速度大于120hm/h小于等于160hm/h线路上的道岔转换设备安装在密贴检查上应满足哪些技术要求？ 列车运行速度小于120km/h线路上的道岔，两牵引点间有及以上间隙时，道岔不能接通表示（） 列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴检查应满足什么要求？ 列车运行速度120km/h以下的线路，铁路道口、人行过道的设置或拓宽按照工务段有关规定办理（） 列车直向通过速度大于120km/h线路上，道岔应采用内锁闭装置和直转辙机（） 对于最高运行速度大于( )的旅客列车、特快货物班列及最高运行速度为120km/h的货物列车、快速货物班列运行的线路，在断电标的前方增设特殊断电标。 列车运行速度120km/h 列车运行速度小于120km/h线路上的提速道岔两牵引点间有10mm及以上间隙时，道岔不能接通表示（） 合肥3号线列车最高运行速度为120km/h（） 列车运行速度大于160km/h线路上的道岔，密贴段牵引点有( )及以上间隙时，道岔不能锁闭和接通表示。 列车运行速度大于160km/h线路上的提速道岔两牵引点间有5mm及以上间隙时，道岔可以接通表示（） 环境风速不大于时，动车组列车运行速度不大于120km/h（） 列车运行速度在120km/h以上的区段必须采用三显示自动闭塞。答（） 列车速度不大于120km/h的道岔应采用外锁闭装置（） 在运营期间，线路上的列车最高运行速度不应大于线路设计允许的最高速度。 采用机车救援时列车运行速度：CRH1、CRH2型动车组不得超过120km/h，CRH3型动车组列车运行速度不得超过km/h（） 最高运行速度超过( )的列车，应采用列车超速防护系统。 最高运行速度超过的列车，应采用列车超速防护系统（）