按检测进气量检测的方式不同，电子控制汽油喷射系统可分成几类?

电子控制汽油喷射系统为什么要测量发动机工作时每缸的进气量？ D型电控燃油喷射系统中，检测进气量的是（） 燃油喷射系统按空气检测方式可分为哪些？ D型电控燃油喷射系统进气量是用（）来检测的。 L型电控燃油喷射系统是指利用（）检测进气量，ECU根据进气量确定基本喷油量 L型电控燃油喷射系统的进气量是用（）来检测的。 电控汽油喷射发动机,采用流量方式计量进气量的系统是利用（） D型电控喷射系统中，检测进气量的是进气压力传感器（） 电控汽油喷射系统按喷油方式可分为连续喷射系统和__喷射系统 根据汽油的喷射位置，汽油喷射系统可分为缸内喷射和进气管喷射 采用速度密度方式检测进气量的电控汽油喷射系统，是利用进气歧管压力传感器来间接地测量发动机吸入的空气量的，常见的进气歧管压力传感器有（）。 电喷系统按进气管喷射方式可分为（）。 对于柴油机电子控制系统描述，按柴油电子控制喷射方式分类，可分为（）。 电子控制汽油喷射系统的间歇喷射分为（） 按喷射时序，多点间歇汽油喷射系统可分（）。 根据汽油喷射方式的不同，汽油喷射可分为连续喷射和（）喷射两种。 汽油喷射系统的喷射部位不同可分为（） 按检测进气量的方式不同，空气流量传感器分为“D”型和“__”型两种 （ ）D型燃油喷射系统进气量的检测精度不高，但其进气阻力小，充气效率高，成本较低 （）进气量间接检测，主要以检测进气歧管真空度的大小间接检测进气量。