运营列车开错车门属于一般事故（）

运行列车门、安全门夹人动车的属于一般D类事故（） 载客列车停站错开门、未关闭车门行车且未采取有效的安全防护措施、运行中开启车门属于一般C类事故。改正：一般D类事故（） 载客列车停站错开门、未关闭车门行车且未采取有效的安全防护措施、运行中开启车门属于一般C类事故。改正：一般D类事故（） 列车车门、站台门夹物动车造成影响的属于{一般E类事故} 载客列车停站错开门、未关闭车门开车、运行途中开门属于一般E类事故（） 非运营区段列车挤岔、脱轨、分离、相撞、冒进信号、越过警冲标属于一般C类事故。改正：一般E类事故（） 2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出，电客列车在检修库发生错开车门属于一般D类事故。（ ） 中断运营小时属于一般A类事故（） 列车脱轨属于一般事故（） 客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门，造成|人员伤害的属于一般事故（） 非运营区段列车挤岔、脱轨、冒进信号、越过警冲标、列车分离的属于一般C类事故（） 运营区段发生列车冲突的事故可判定为一般C类事故（） 中断运营分钟属于一般D类事故（） 中断运营小时属于一般C类事故（） 运行列车门、站台门夹人动车的，判定为一般D类事故（） 列车火灾属于一般B类事故（） 依据《运营事故处理规则》，一般事故又分为一般事故（） 非运营区段列车挤岔、脱轨、分离、相撞、冒进信号、越过警冲标属于一般E类事故（） 非运营区段发生列车冲突的，判定为一般D类事故（） 运行列车门、安全门夹人动车的，判定为一般D类事故（）