多选题

关于铁路局运输成本的说法,正确的有()

A. 管内运输成本较高,输入、输出运输成本居中,通过运输成本相对较低
B. 通过运输成本较高,输入、输出运输成本居中,管内运输成本相对较低
C. 通过运输成本较高,管内运输成本居中,输入、输出运输成本相对较低
D. 当管内运输比重增大时,运输成本会相对提高
E. 当通过运输比重增大时,运输成本会相对提高

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下列关于公路运输成本的说法,不正确的是(  )。 分散型配送网络外向运输成本大,内向运输成本(从供应商到配送中心的运输成本)低。 分散型配送网络外向运输成本大,内向运输成本(从供应商到配送中心的运输成本)低。 加强铁路运输成本管理的意义何在? 影响铁路运输成本控制的要素包括( )。 下列关于公路运输成本的说法,错误的是(  )。 变动运输成本和固定运输成本的预算各应该如何编制? 从运输成本 铁路运输成本中与运量无关的包括() 运输成本递远递减原则是指:随着运输距离的增加,运输成本下降。 运输合理化的目标就是降低运输成本,运输成本越低,运输效率就越高。 运输合理化的目标就是降低运输成本,运输成本越低,运输效率就越高。 影响铁路运输成本控制的要素主要有() 过路费、养路费在运输成本计算中应属于运输成本。 汽车运输成本构成内容按汽车运输成本性质分类,可以分为() 进行运输规划时,需要考虑运输成本与()的权衡以及运输成本与()的权衡。 某铁路局2012年完成运量700亿换算吨公里,全年运输总支出为7.5亿元,单位货运支出为180元/万吨公里,与货运列车平均总重有关的支出占货运支出的15%。该铁路局采取措施提高列车总重,2013年货运列车总重提高了10%。该铁路局的机车车辆运用效率对运输成本有比较明显的影响,其中与运输成本成正向变化关系的指标有() 铁路运输成本费按支出性质和要素分为() 铁路不同线路的运输成本之间呈现的关系是( )。 关于影响运输成本的基本因素,下列说法错误的是(  )。
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