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对于大型汽车覆盖件拉深模具出现拉伤时应采用()法进行修复。
多选题
对于大型汽车覆盖件拉深模具出现拉伤时应采用()法进行修复。
A. 修磨法
B. 镀硬铬法
C. 镶嵌法
D. 焊补法
E. 激光处理
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调试出的大型覆盖拉深件在切边后形状和尺寸会发生变化,如何修正?
拉深时,为减少板料与模具间的磨擦阻力,应对()进行润滑。
拉深模试冲时,出现拉深件壁厚和高度不均的可能原因有()
当拉深件的总拉深系数()最小拉深系数时,拉深件可一次拉成,否则需要多次拉深。
对于带孔拉深件来说,一般先冲孔,后拉深()
在模具出现卡件时,严禁采用将模具整体加热方式使铝熔化来解决卡件。()
在模具出现卡件时,严禁采用将模具整体加热方式使铝熔化来解决卡件。()
安装、调整模具时,对大型压力机应采用()
拉深模具采用橡胶和弹簧式压边时,缺点是压力随拉伸深度的增加而()
冷冲压成形模具按照冲压工艺分为()、弯曲模具、拉深模具、成形模具等。
压合模具主要用于汽车制造业对车身覆盖件的加工()
拉深模具按工艺顺序可分为首次拉深模和以后各次拉深模。
拉深模试冲时,出现拉深件拉深太大,如果是由于凸模圆角半径的关系,则应加大凸模圆角半径( )
中国大学MOOC: 拉深过程中,拉深件常出现的缺陷为拉穿和起皱。
拉深模试冲时,拉深件拉深高度不够的原因之一是()
拉深件出现拉穿现象,与以下哪些因素有关:
确定拉深件毛料形状及尺寸的原则是()、()加修边余量和()
确定拉深件毛料形状及尺寸的原则是()、()加修边余量和()
拉深整形工件的()是拉深整形成型模具的主要常见故障。
简述材料弯曲、拉深过程中造成模具工作表面模具的原因。
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