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轨道电路分路状态的最不利条件是道碴电阻最小、钢轨阻抗模值最小、电源电压最高()
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轨道电路分路状态的最不利条件是道碴电阻最小、钢轨阻抗模值最小、电源电压最高()
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简述轨道电路调整状态的最不利条件。调整状态必须满足哪些要求
2000A轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点用标准分路电阻线分路时,“轨出1”分路电压应不大于140mV()
2000A轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点用()标准分路电阻线分路时,“轨出1”分路压应不大于140mV
ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在2300Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路,短路电流()合格
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ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在2600Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路,短路电流不小于()
ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在1700Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路,短路电流不小于()
ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在2300Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路,短路电流不小于()
当轨道电路在规定范围内发送电压值最高、钢轨阻抗最小、道床电阻值最大条件下,用标准分路电阻线在轨道电路任意点可靠分路,轨道电路应可靠表示轨道占用()
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,短路电流不是450mA的是Hz()
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,短路电流为500mA的是Hz()
ZPW-2000A/K轨道电路在轨道电路最不利条件下,使用标准分路电阻在轨道区段的任意点分路时,接收器接收电压(轨出1)原则上不大于()mV,轨道电路可靠不工作
ZPW-2000A轨道电路分路状态在最不利条件下,在调谐区内任意一点采用标准分路线分路时,“主轨出”分路电压不应大于153mv,轨道电路继电器可靠落下()
ZPW-2000R型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道内用0.15Ω标准分路线分路时,主接入分路电压应不大于()
ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用标准分路线分路时,“主轨出”分路电压不应大于,轨道继电器可靠落下。()
2000A轨道电路分路状态在最不利条件下,在轨道电路任意一处轨面用0.15Ω标准分路线分路时,短路电流1700Hz、2000Hz、2300Hz≥500mA,2600Hz≥()mA
2000A轨道电路分路状态在最不利条件下,在轨道电路任意一处轨面用0.15Ω标准分路线分路时,短路电流1700Hz、()Hz、2300Hz≥500mA,2600Hz≥450mA
2000A轨道电路分路状态在最不利条件下,在轨道电路任意一处轨面用0.15Ω标准分路线分路时,短路电流()Hz、2000Hz、2300Hz≥500mA,2600Hz≥450mA
2000A轨道电路分路状态在最不利条件下,在轨道电路任意一处轨面用0.15Ω标准分路线分路时,短路电流1700Hz、2000Hz、2300Hz≥500mA,()Hz≥450mA
2000A轨道电路分路状态在最不利条件下,在轨道电路任意一处轨面用0.15Ω标准分路线分路时,短路电流1700Hz、2000Hz、2300Hz≥()mA,2600Hz≥450mA
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