简述轨道电路调整状态的最不利条件。调整状态必须满足哪些要求

具体说明25Hz相敏轨道电路的工作状态分哪几种？以及各自最不利条件是什么？ 轨道电路的调整状态是指轨道电路处于维护校正状态（） ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，短路电流不是450mA的是Hz（） ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，短路电流为500mA的是Hz（） UI型25Hz轨道电路在最不利调整状态下，受端轨道电压不小于2V（） 轨道电路的状态分为：调整状态，分路状态，占用状态（） 轨道电路的调整状态是指（）、（）的状态 轨道电路有车占用的状态为调整状态（） 97型25Hz轨道电路在最不利调整状态下，接收器电压不小于V（） ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，在2300Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路，短路电流（）合格 车站电码化在最不利条件下，出口电流不损坏电码化轨道电路设备（） UI型25Hz轨道电路在最不利调整状态下，接收器电压不小于15V（） （） ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在1700Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路,短路电流不小于（） ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在2300Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路,短路电流不小于（） ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在2600Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路,短路电流不小于（） 影响轨道电路的调整状态因素有哪些 轨道电路的基本工作状态分为调整状态、分路状态、断轨状态三种（） ZPW-2000A轨道电路调整状态时，小轨道接收条件（XGJ、XGJH）电压≥__V（） 关于轨道电路的调整状态，描述错误的是（）