曲线地段，未被平衡过超高，困难情况下不得大于（）mm

《修规》规定未被平衡过超高，困难情况下不应大于mm（） 曲线未被平衡过超高一般情况下不应大于mm（） 曲线地段，客货分线的客运线路未被平衡欠超高，困难情况下不应大于80mm0（） 曲线地段,未被平衡欠超高,困难情况下应不大于（D）mm（） 曲线地段，未被平衡欠超高，一般应61mm，未被平衡过超高不得大于30mm（） 曲线地段，未被平衡超高，困难情况下应不大于（） 曲线设置超高时未被平衡欠超高不应大于75mm，困难情况下不应大于90mm（） 曲线地段,未被平衡欠超高,困难情况下应不大于 曲线地段，未被平衡欠超高，困难情况下应不大于多少？（） 未被平衡欠超高不应大于mm，困难情况下不应大于90mm 曲线地段，未被平衡过超高不应大于（） 曲线未被平衡过超高一般情况下不应大于m（） 未被平衡过超高不应大于mm，困难情况下不应大于mm，允许速度大于160km/h线路的个别特殊情况下不应大于mm 曲线地段,未被平衡过超高,一般应不大于（A）mm（） 曲线地段，未被平衡过超高，一般应不大于（ ）mm 未被平衡过超高不应大于（）mm，困难情况下不应大于（）mm，允许速度大于160km／h线路的个别特殊情况下不应大于70mm 曲线地段未被平衡过超高困难条件下不得超过某一限值下列限值错误的是（） 未被平衡欠超高不应大于mm，困难情况下不应大于90mm 时速200～250km/h客货分线的客运线路：未被平衡过超高不应大于40mm，困难情况下不应大于【80】mm。实设最大超高不得大于180mm（） 未被平衡过超高不应大于30mm，困难情况下不应大于，允许速度大于160km/h线路的个别特殊情况下不应大于（）