进站、出站、进路、通过信号的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，应视为（）

进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号（） 进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为慢行信号（） 进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，应作何判断？ 进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为。1（） 进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，如何处理？ 进站、出站、进路、通过及防护信号机的灯光熄灭、显示不明或不正确时，均视为信号（） 进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为停车信号。接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为进站信号机为关闭状态（） 进站、出站、进路和( )信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。 普规规定：进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（ ）。 进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为。（普速技规）（） 高速铁路常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机，遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（） 认真执行《技规》规定；进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为通过信号（） 《技规》第467条：常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时有何规定？ 进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不对时，均视为进行信号（） 常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机，遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号（） 进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明显或显示不A正确时，均视为停车信号（） 出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，视为信号（） 进站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，视为( )信号。 常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机，遇灯光熄灭、显示不明或显示不对时，均视为停车信号（） 《技规》（高速铁路部分）第467条常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时有何规定