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影响飞行安全的危险天气——风切变(2000/06/23)
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影响飞行安全的危险天气——风切变(2000/06/23)
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飞行组可通过__状况判断有可能存在风切变()
能够产生有一定影响的低空风切变的天气背景主要有三类:()
能够产生有一定影响的低空风切变的天气背景主要有三类()
能够产生有一定影响的低空风切变的天气背景主要有三类:强对流天气、锋面天气、辐射逆温型的低空急流天气()
飞行机组通过下列状况可判断有可能存在风切变()
在预报有风切变或根据天气条件分析可能有风切变时,起飞时建议采取哪些预防措施()
发生在低层的风切变严重影响航空器的起降,将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面约()
低空风切变对哪一阶段的飞行危害最大()
夏季影响飞行安全的主要天气现象有()
存在危险或恶劣天气时,飞行组和飞行签派人员应;飞行中遇有影响正常飞行的恶劣天气时,飞行组应尽早采取措施以避开这种天气活动区()
845.能够产生有一定影响的低空风切变的天气背景主要有三类:
发生在低层的风切变严重影响航空器的起降,将发生在这以气层中的风切变称为低空风切变,低空风切变距地面一般约
飞行高度()米(不含)出现失速警告(遭遇风切变除外,假信号除外),属飞行严重差错。
发生在低温的风切变严重影响航空器的起降,将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变,低空风切变一般发生在()
较强的低空风切变多产生下列何种天气系统中().
发生在低层的风切变严重影响航空器的起降,将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约:()
发生在低层的风切变严重影响航空器的起降,将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般为()
据统计,低空风切变与雷暴关系密切,因此风切变飞行事故主要出现在夏季()
冷锋型低空风切变的特征:冷锋型低空风切变的强度比雷暴型弱,在冷锋天气过程中,出现强烈以上风切变的频率也较雷暴型低()
下列设备中,用于探测机场低空风切变天气现象的是()。
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