勘划木材载重线时，在船舶构造方面，不包括哪个要求。A.上层建筑B.双层底舱C.舷墙D.舱口围板（）

按照分舱的有关要求核定干舷的客船，勘划的载重线标志中“C.1”表示。A.分舱载重线B.淡水载重线C.夏季载重线D.热带载重线（） 勘划木材载重线时，为了在整个航行期间保持船舶稳性在安全限度之内，下列情况可不考虑在内。A.木材吸水增加的重量B木材结冰增加的重量C.物料消耗减少的重量D.压载水排放减少的重量（） 航次船舶装载木材甲板货，则装货前船方应做的准备工作包括（）。 ①装卸设备检查；②货舱内适当清扫；③系固设备检查；④木材载重线勘绘；⑤货舱密闭性检查。 某航次船舶装载木材甲板货,则装货前船方应做的准备工作包括①装卸设备检查;②货舱内适当清扫;③系固设备检查;④木材载重线勘绘;⑤货舱密闭性检查（） 一艘多用途货船的建造即将完成，船厂申请进行甲板线标志和载重线标志的勘划检验。载重线标志的勘划必须具备若干前提条件，请列出其中至少两项。 一艘多用途货船的建造即将完成，船厂申请进行甲板线标志和载重线标志的勘划检验。载重线标志的勘划必须具备若干前提条件，请列出其中至少两项 因《1966年国际船舶载重线公约》不适用于船长小于24m的新船和渔船,所以船长小于24m的国际航行作业的渔船可不要求核定干舷并勘划载重线标志 因《1966年国际船舶载重线公约》不适用于船长小于24m的新船和渔船,所以船长小于24m的国际航行作业的渔船可不要求核定干舷并勘划载重线标志 根据《内河船舶法定检验技术规则2011》，如核定的船舶最小干舷与稳性、强度所决定的干舷不一致时，应取其中勘划载重线（） 各类船舶勘绘载重线标志的目的是规定在各种不同条件下航行时船舶的（） 规范规定,仅需勘绘淡水载重线的载重线标志称为（） 1966年国际载重线公约1988年议定书规则第8条对载重线标示及线段勘划规定：对圆圈、线段和字母应是勘划在船舷两侧的永久性标志。当船是金属壳板时，船厂采用下列方法之一勘划上述标志，你认为哪种方法满足公约要求（） 根据对普通船舶和设备有检验和发证要求的公约与规则，船舶须接受的法定检验包括。①救生设备检验;②防油污设备检验;③吨位丈量;④载重线勘绘与检验（） 载重线勘绘在载重线标志向船尾一侧的是（）；需要在载重线的下方绘有分舱载重线的是（）。 当船舶由较高载重线海区航行至较低载重线海区时,船舶的排水量应（） 浅埋地下结构构造要求不包括下面哪个（） 船舶应当按照规定堪划相应的标志，表明。①船名;②船籍港;③载重线等信息（） 钢质海船的甲板线和载重线标志，应用清晰可见的方法永久性堪划在船舷中部两侧，其中载重线位置勘划的高低偏差应在（）mm范围内。 船舶载重线标志用以标明载重线位置的限制船舶最大吃水。 载重线标志是按照载重线公约或规范所规定的式样勘绘在船中部两侧船壳板上，作为在不同条件下船舶的载重量限制的标志，用以保证船舶在不同条件下航行的安全。