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勘划木材载重线时,为了在整个航行期间保持船舶稳性在安全限度之内,下列情况可不考虑在内。A.木材吸水增加的重量B木材结冰增加的重量C.物料消耗减少的重量D.压载水排放减少的重量()
单选题
勘划木材载重线时,为了在整个航行期间保持船舶稳性在安全限度之内,下列情况可不考虑在内。A.木材吸水增加的重量B木材结冰增加的重量C.物料消耗减少的重量D.压载水排放减少的重量()
A.
B.
C.
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当船舶由较高载重线海区航行至较低载重线海区时,船舶的排水量应()
根据国际规范的规定,当船舶__才可以勘绘木材船载重线标志。①在甲板上装运木材时:②在舱内装运木材时;③其结构和设备满足相应规定时;④木材装载满足相应要求时()
由于( ),国内航行船舶载重线标志中无冬季载重线
国内航行船舶的载重线标志中“X”表示()载重线
勘划载重线时,加绘表示勘定当局简体字母的位置在()。
某航次船舶装载木材甲板货,则装货前船方应做的准备工作包括( )①装卸设备检查;②货舱密闭性检查;③系固设备检查;④木材载重线勘绘
因《1966年国际船舶载重线公约》不适用于船长小于24m的新船和渔船,所以船长小于24m的国际航行作业的渔船可不要求核定干舷并勘划载重线标志
因《1966年国际船舶载重线公约》不适用于船长小于24m的新船和渔船,所以船长小于24m的国际航行作业的渔船可不要求核定干舷并勘划载重线标志
船舶由冬季载重线海区航行至夏季淡水载重线海区时,在始发港应采用()
航次船舶装载木材甲板货,则装货前船方应做的准备工作包括()。 ①装卸设备检查;②货舱内适当清扫;③系固设备检查;④木材载重线勘绘;⑤货舱密闭性检查。
某航次船舶装载木材甲板货,则装货前船方应做的准备工作包括①装卸设备检查;②货舱内适当清扫;③系固设备检查;④木材载重线勘绘;⑤货舱密闭性检查()
载运木材甲板货的船舶在航行中,若发现船舶初稳性高度呈负值则应采取__的措施予以调整()
载重线标志是按照载重线公约或规范所规定的式样勘绘在船中部两侧船壳板上,作为在不同条件下船舶的载重量限制的标志,用以保证船舶在不同条件下航行的安全。
载重线标志是按照载重线公约或规范所规定的式样勘绘在船中部两侧船壳板上,作为在不同条件下船舶的载重量限制的标志,用以保证船舶在不同条件下航行的安全()
国内航行船舶的载重线标志与国际航行的船舶相比,最小干舷();且无()。
一艘多用途货船的建造即将完成,船厂申请进行甲板线标志和载重线标志的勘划检验。载重线标志的勘划必须具备若干前提条件,请列出其中至少两项。
一艘多用途货船的建造即将完成,船厂申请进行甲板线标志和载重线标志的勘划检验。载重线标志的勘划必须具备若干前提条件,请列出其中至少两项
根据《1966年国际船舶载重线公约》的规定,国际航行船舶载重线标志中的夏季载重线是以标有的水平线段表示的()
国际航行杂货船,船长120m,则其载重线标志中勘绘于垂直线的船尾方向的载重线有()。
当船舶由较高载重线海区航行至较低载重线海区时,且较高载重线航段所消耗的油水总量小于高低载重线所对应的排水量之差,则船舶的DW应根据__确定()
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