普速铁路遇接触网作业遇有雨、雪、重雾、霾等恶劣天气，或空气相对湿度大于%时，一般不进行间接带电作业（）

遇有雨、雪、重雾、霾等恶劣天气，或空气相对湿度大于( )%时，一般不进行间接带电作业。 遇有雨、、重雾、霾等恶劣天气、或空气相对湿度大于85%时，一般不进行间接带电作业（） 高速铁路接触网遇有雨、雪、雾、风力在及以上恶劣天气一般不进行V形作业（） 遇有雨、雪、重雾、霾等恶劣天气，或空气相对湿度大于95%时，一般不进行间接带电作业。 遇有雨、雪、重雾、霾等恶劣天气，或空气相对湿度大于65%时，一般不进行间接带电作业（） 遇有雨、雪、雾恶劣天气时，需要增设接地线进行接触网“V”形天窗作业。 遇有雨;雪;重雾;霾等恶劣天气，或（ ）相对（ ）大于85%时，一般不进行间接带电作业。 遇有雨、雪、重雾、霾等恶劣天气或相对湿度大于%时，一般不进行间接带电作业（） 雷电时禁止在接触网上作业，遇有雨、雪、雾或风力在5级以上的恶劣天气时，一般不进行垂直天窗接触网检修作业（） 根据事故致因理论：遇有雨、雪、雾恶劣天气时，接触网专业没有增设接地线进行接触网“V”形天窗作业，属于（） 遇有雨、雪、雾、风力以上大风等恶劣天气时，隧道外线路一般不进行接触网的检修作业（） 遇有雨、雪、雾、风力级以上大风等恶劣天气时，隧道外线路一般不进行接触网检修作业（） 遇有雨、雪、雾或风力在6级及以上恶劣天气时，隧道外线路可以进行接触网的检修作业（） 普速铁路接触网作业遇有雷、雨、雪、雾天气时，不得进行更换火花间隙和检修支柱地线的作业（） 遇有雨、雪、雾或风力在及以上恶劣天气时，隧道外线路一般不进行接触网的维修作业（） 雷电时禁止在接触网上进行作业，遇有雨、雪、雾或风力在5级以上的恶劣天气时，不得进行 普速铁路接触网作业遇有雷、雨、雪、雾天气时，不得进行更换火花间隙、检修支柱下部地线和避雷引下线等作业（） 遇有雨、雪、雾、风力5级以上大风等恶劣天气时，隧道外线路一般不进行接触网的检修作业（） 遇有雨、雪、雾或风力在3级及以上恶劣天气时，隧道外线路一般不进行接触网的检修作业（） 户外遇有雨、雪、雾或风力在6级及以上恶劣天气时，一般不进行室外接触网高空作业（）