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某一区段1LJ↑2LJ↑时,说明此区段处于()
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某一区段1LJ↑2LJ↑时,说明此区段处于()
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C. 解锁
D. 任意
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超高的过渡可在缓和曲线全长可某一区段内进行。
道路的通过能力是指在()内通过某一区段的车辆数
超高的过渡可在缓和曲线全长、也可某一区段内进行。
杭州地铁2、4号线列车从一个区段到另一区段的交接遵循区段重叠的原则()
在轨道交通某一区段单向行车可能中断分钟及以上时启动公交接驳()
TYJL联锁设备故障区段非第一区段,在列车正常驶过第一区段后,第一区段自动解锁,原进路的始端已不存在,待列车驶出该进路后,点压“总人解”和“终端”按钮及口令,故障区段至终端的进路解锁,也可采用区段故障解锁逐段解锁故障进路()
是指列车在线路的某一区段内运行、在指定的中间站折返()
DNA分子中的某一区段上有300个脱氧核糖和60个胞嘧啶,那么该区段胸腺嘧啶的数量是()
联锁设备进路中某一区段故障致使进站信号不能开放或开放后又因区段故障而关闭时,应按引导进路锁闭办法接车()
进路正常解锁,总是1LJ先吸起,2LJ后吸起()
进路正常解锁:采用模拟列车或车列条件进行三点检查(占用本区段、出清上一区段、占用下一区段并出清本区段,特殊情况除外),进路自始端起,各区段在出清后延时秒,依次向终端解锁()
交通量是指在单位(选定)时间内,通过道路某一横断面或某一区段的()。
对于进路内第一区段解锁说法正确的是()
染色体的某一部位增加了自身的某一区段的染色体结构变异称为()。
某区段货物列车牵引定数为4000t,列车换算长度为70.0,现该区段某一区段列车实际重量为4881t,计长69.6,则该列车为()
某区段货物列车牵引定数为4000t,列车换算长度为70.0,现该区段某一区段列车实际重量为3900t,计长68.7,则该列车为()
某区段货物列车牵引定数为4000t,列车换算长度为70.0,现该区段某一区段列车实际重量为1218t,计长70.1,则该列车为()
某区段货物列车牵引定数为4000t,列车换算长度为70.0,现该区段某一区段列车实际重量为3920t,计长70.3,则该列车为()
某区段货物列车牵引定数为4000t,列车换算长度为70.0,现该区段某一区段列车实际重量为4080t,计长57.6,则该列车为()
某区段货物列车牵引定数为4000t,列车换算长度为70.0,现该区段某一区段列车实际重量为3920t,计长56.4,则该列车为()
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