主观题

用数字万用表欧姆挡测量发动机 ECU 插头到传感器插头之间线路。

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使用万用表欧姆挡可以测量小电阻() 使用万用表欧姆档测量蓄电池温度传感器,测量时需断开信号接收设备() 不许用万用表的欧姆挡去直接测量()、()等仪表。 不许用万用表的欧姆挡去直接测量()、()等仪表 使用万用表欧姆挡可以测量接地电阻。 使用万用表欧姆挡可以测量接地电阻() 用数字万用表欧姆挡测量怠速直流电动机( V60 )绕组的阻值。 用数字万用表欧姆档 万用表欧姆挡的红表笔与万用表相连() 电控发动机故障检测时必须用数字式万用表,而不能用指针式万用表。 电控发动机故障检测时必须用数字式万用表,而不能用指针式万用表。 使用万用表欧姆挡可以测量小于1Ω的电阻() 使用万用表欧姆挡测量带电电阻,可能烧坏表头() 用万用表测量转速传感器输出端电阻,若阻值为左右,说明转速传感器正常() 用万用表欧姆挡测量二极管的极性和好坏时,应把欧姆挡拨到()。 用万用表欧姆挡测量电阻前,每次改挡后都必须重新进行欧姆调零。 用万用表欧姆挡测量二极管的极性和好坏时,应把欧姆挡拨到() 用万用表欧姆挡测量二极管的极性和好坏时,应把欧姆挡拨到() 用万用表1欧姆挡测量二极管的极性和好坏时,应把欧姆挡拨到挡() 测量泵车发动机转速时,需使用万用表的档位测量()
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