列车超速防护简称（）

列车超速防护是列车安全运行的基本保障,其防护内容不包括防止列车（） 具备列车超速防护的固定闭塞，当或故障时，信号系统提供推荐速度和列车超速防护功能，运行模式为 （）子系统可以实现列车运行安全间隔防护和超速防护。 最高运行速度超过( )的列车，应采用列车超速防护系统。 ATP是列车运行超速防护或列车运行速度监控系统（） 最高运行速度超过的列车，应采用列车超速防护系统（） 铁路列车超速防护是对列车实际运行速度与（）进行比较，当出现超速时实施安全制动。 不具备列车超速防护的固定闭塞时列车以模式运行（） 不具列车备超速防护的固定闭塞闭塞区间？（） 具列车备超速防护的固定闭塞闭塞区间？（） 不具备列车超速防护的固定闭塞区间是（） 机车信号、列车超速防护等电源有何规定？ 列车超速防护系统采用____________方式显示，不干扰司机正常操纵，当超速时，通过常用制动或紧急制动实现防护。 最高运行速度超过140kmIh的列车，采用列车超速防护系统（） 基于无线通信的超速防护自动闭塞的列车防护区域由列车长度及其前部防护距离组成。 基于无线通讯的超速防护自动闭塞的列车防护区域由组成（） 不具备列车超速防护的固定闭塞区间是指（） 列车处于__模式下只有25km/h的超速防护 __情况下信号系统不提供列车超速防护功能（） 不具备列车超速防护的固定闭塞以__模式运行（）