登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
变速器装配时应重点检查各齿轮轴向间隙、啮合间隙、啮合印痕、常啮齿轮是否全齿长啮合。
单选题
变速器装配时应重点检查各齿轮轴向间隙、啮合间隙、啮合印痕、常啮齿轮是否全齿长啮合。
A. 错误
B. 正确
查看答案
该试题由用户372****92提供
查看答案人数:13680
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户372****92提供
查看答案人数:13681
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
圆锥齿轮装配,小齿轮轴向位置确定好后,按齿侧间隙要求决定大齿轮的()位置
变速器发响一般是由于轴承磨损严重或齿轮啮合间隙不当及损坏而造成的()
如果齿轮啮合间隙过小,将导致变速箱()。
汽车变速器中所有常啮合齿轮均为斜齿轮()
变速器在任何挡位、任何车速下均有“咝、咝”声,且伴有过热现象;说明齿轮啮合间隙过小()
汽车变速器中所有的常啮合齿轮均为斜齿轮。
齿轮啮合间隙的检查方法有几种?
变速器主要由齿轮、齿轮轴、轴承、()、壳体和操纵机构等组成。
变速器主要由齿轮、齿轮轴、轴承、、壳体和操纵机构等组成()
用塞尺检查变桨小齿轮与变桨齿圈的啮合间隙,正常啮合间隙为()。
用塞尺检查变桨小齿轮与变桨齿圈的啮合间隙,正常啮合间隙为()
当汽车()时有异响,应检查齿轮的配合间隙和啮合间隙是否合适。
当汽车()时有异响,应检查齿轮的配合间隙和啮合间隙是否合适。
行星齿轮变速器中的所有齿轮都是处于常啮合状态
卧式车床丝杠装配时,用压铅法检查溜板箱齿轮与齿条的啮合间隙。根据误差值的平均值及啮合间隙值确定()方案
变速器常啮合齿轮齿厚磨损不得超过()mn。
变速器常啮合齿轮齿厚磨损不得超过()mm
齿轮轴部件装入箱体后要检查其啮合质量,主要是的检验()
普通齿轮式变速器按传动齿轮轴的数目可分为()和()。
普通齿轮式变速器按传动齿轮轴的数目可分为()和()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了