TG型蓄电池电解液的作用是什么？

蓄电池的电解液比重（） 蓄电池电解液密度是（）。 铅蓄电池电解液的比重异常的原因是什么?怎样处理? DF4D型蓄电池的电解液属于（） 铁路客车用TG型铅蓄电池槽内灌注有相对密度为（30℃）的稀硫酸作为电解液（） 运用车中的TG型蓄电池电解液相对密度低于（（30℃时），需施行充电或个别更换（） 蓄电池电解液的密度与蓄电池容量无关（） 蓄电池电解液温度降低，蓄电池输出的容量增大（） 蓄电池充电不能保存是因为蓄电池电解液过剩。（） 按蓄电池的电解液分类，蓄电池可分为（） 蓄电池的电解液是导体。 配制蓄电池电解液时应（）。 镉镍蓄电池电解液为（） 铝酸蓄电池电解液为（） 酸性蓄电池的电解液是（） 蓄电池的电解液面线分为（） 配制蓄电池电解液时应（） 蓄电池电解液面应在检查（） 蓄电池的电解液是导体（） 蓄电池电解液密度越低，说明蓄电池充电越足（）