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TCR应具有接收多个载频的能力。采用方法锁定载频()
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TCR应具有接收多个载频的能力。采用方法锁定载频()
A. 利用应答器信息
B. 利用DMI的选择
C. 利用LKJ信息
D. 利用轨道电路的载频锁定逻辑
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STM可以接收最多()种载频
UM71/ZPW2000下接收UU码,掉白灯后,接收到()信息,则进行相应载频锁定
载频幅度小到一定数值数值以下是接收的干扰信号,该数值定义为载频的接收门限()
轨道电路信息读取器应具备多载频接收功能,应能根据应答器信息、司机上下行载频选择以及站内电码化信息确定上下行载频()
对于双载频的下滑设备,两载频之间应()
TCR主机板有2个指示灯,对应主机板允许接收的载频信息,上行灯亮表示允许接收2000/2600Hz信息,下行灯亮表示允许接收1700/2300Hz信息。上下交替闪亮表示主机板处于搜索载频切换信息状态()
凡是无用信号的载频与有用信号的载频相同,并对接收同频道有用信号的接收机造成干扰的都称为()
JT-C型机车信号在接收ZPW-2000系列信息时,如果设备处于载频锁定或自动切换状态,机车信号掉码大于后,恢复按照载频选择(上下)开关进行信息切换()
如果CDMA2000网络中有多个载频,移动台会通过哪个信道获得相关的载频信息?()
电视伴音载频比图像载频()。
移频轨道电路,相邻轨道区段应采用相同载频()
在双载频系统中,与单载频基站相邻的两载频小区成为()
在METROSITE里,若采用分集接收方式则将单个载频上的DIVOUT和DIVIN直接相连()
在双载频系统中,所有基站共同的载频称为(),另一个载频称为()
我国电视伴音载频比图像载频低6.5MHz()
我国电视伴音载频比图像载频低6.5MHz()
DMI显示器载频键,用于选择列车()行载频
JT1-CZ2000型机车信号载频指示灯在自动切换载频后用指示载频切换结果()
双载频系统的第二载频只可以配业务信道。()
JT1-CZ2000机车信号车载系统在接收码,可以接收载频切换信息()
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