A-D-G-001232列车设计行车速度120km/h，相邻两线采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为__

凡在线路允许速度Vmax>120krmh区段进行设备检查时，应避开速度大于120kmh的列车:无法避开时，必须增设驻站联络员，并保持每3min联系一次（） 正线Ⅰ级线路旅客列车设计行车速度120km/h，货物列车设计行车速度≤80km/h，Ⅲ型混凝土枕配置标准为__根，新Ⅱ型混凝土枕配置标准为__根 正线Ⅰ级线路旅客列车设计行车速度120km/h，货物列车设计行车速度≤80km/h，Ⅲ型混凝土枕配置标准为（）根，新Ⅱ型混凝土枕配置标准为（）根 站内正线与相邻到发线有列检作业列车速度在v≤120km/h一般线间距为（） 列车速度Vmax≤160kmh时，正线无缝线路砟肩堆高m（） 何谓计算行车速度（设计速度）？ 公路的计算行车速度是指在该设计路段内（）行车速度， 列控中心根据列车占用情况及计算行车许可及静态列车速度曲线并传送给列车（） 在行车速度小于或等于120km/h的区间或站内正线作业来车时，应在距列车本线下道避车（） 公路的设计车速是指在该设计路段内行车速度（） 各等级铁路旅客列车最高设计行车速度分别是：Ⅰ级铁路可选（） 行车速度60km/h＜vmax≤120km/h、本线来车时，作业人员、机具距离列车不小于__m下道避车 行车速度120km/h＜vmax≤160km/h、本线来车时，作业人员、机具距离列车不小于（）m下道避车 LKJ在列车速度安全行车允许的速度时启动制动设备；当列车速度低于安全行车允许的速度时，LKJ不得影响列车的正常运行（） 在设计速度较高的公路上，平均实际行车速度设计速度（） 《普修》旅客列车设计行车速度≤120km/h正线Ⅱ级铁路每公里铺设Ⅲ型混凝土枕----根新Ⅱ型混凝土枕---根 高速公路的最大设计车速(计算行车速度)为()。 高速公路的最大设计车速（计算行车速度）为（）。 列控车载设备系统测速误差列车速度高于30km/h，不大于列车速度的（）% 两列对开的列车相遇,第一列车的车速为10米/秒,第二列车的车速为12.5米秒第二列车上的旅客发现第一列车从旁边开过时共用了6秒,则第一列车的长度为多少米（）