空载损耗就是空载电流在线圈产生的损耗（）

电动系测量机构中，由电流线圈和电压线圈共同产生转矩。 电动系测量机构中，由电流线圈和电压线圈共同产生转矩（） 电流线圈长期过负荷或经常受负荷影响，导致电流线圈发生短路现象，引起电能表误差过大，并可能引起（）。 空载电流和空载损耗测量如果施加电压的线圈有分接，则应在（）分接位置。 电流线圈长期过负荷或经常受冲击负荷影响，导致电流线圈发生短路现象，引起电能表误差过大，并可能引起（）。 绝缘电阻表电流线圈与被试物（） 空载电流和空载损耗测量时，施加电压的线圈有分接，则应在额定分接位置（） 空载运行时，变压器的损耗称为空载损耗，空载损耗主要是损耗，它包括损耗和损耗 压器空载试验的目的是测量空载损耗和空载电流（） 变压器激磁电流所产生的损耗是()损耗。它是变压器空载时的损耗。 电流互感器二次侧串联的电流线圈不能()。 110（66）kV-220kV变压器出厂验收时，额定电压下的空载损耗超过初次空载损耗（）%及以上时，空载电流和空载损耗试验不应通过。 电能表电流线圈安匝数一般在（）的范围内，为了减小自制动力矩引起的误差，改善负载特性，电流线圈应选择（） 电能表电流线圈安匝数一般在（）的范围内，为了减小自制动力矩引起的误差，改善负载特性，电流线圈应选择（） 普通功率表在接线时，线圈和电流线圈的关系是（） 功率表接线时,电压线圈和电流线圈接线要求是（） 空载电流和空载损耗试验中，如果施加电压的线圈有分接，则应在（）分接位置进行试验 电流线圈匝间短路时，电能表满载时误差（）。 电流线圈匝间短路时，电能表满载时误差（） 空载试验是测量变压器空载损耗和空载电流的，而导致损耗（Po）和电流（Io）的增大原因主要有（）