细杆在受拉时产生拉力，受压时产生推力，拉力或推力都沿着细杆的方向（）

杆件在两端受轴向拉力F时杆中的正应力为σa，若把轴向拉力F改为偏心拉力F，其他条件不变，则改变后杆的最大拉应力（）。 轴心受拉构件破坏时，拉力（）承担。 （）的作用是利用工作油液的压力推动活塞或柱塞，产生具有一定推力（或拉力）的直线运动 液压缸的作用是利用工作油液的压力推动活塞或柱塞，产生具有一定推力或拉力的（） 固定翼是指由( )产生前进的推力或拉力,由机体上固定的机翼产生升力,在大气层内飞行的航空器 小偏心受拉构件破坏时全截面受拉，拉力仅有（）承受 构件的轴向拉力作用在受拉钢筋和受压钢筋的之间时是（）偏拉构件，破坏时钢筋达到屈服强度 液压缸的作用是利用工作油液的压力推动（），产生具有一定推力或拉力的直线运动 给无人机提供拉力或推力使飞机移动的装置是( ) 轴向拉压，是指直杆在两端沿着轴线受到拉力而（）或受到压力而（）。   设置在梁的受拉区，承受由于弯矩作用而产生的拉力是( )。 推拉力计是一种用于推力及拉力测试的力学测量仪器（） 当反推力装置上产生最大反推力时，涡喷发动机的正推力（） 救援设备LUKASDUO-横移装置的推力为拉力为（） 737NG发动机在起飞推力时次级气流将产生多少的推力（占总推力的％）（） 当推力杆在慢车位，并向前推推力杆时，反推杆（）. 液压缸差动连接时产生的推力()。 磁致伸缩应变发生时不会产生推力。() 大偏心受拉破坏时，受拉钢筋和受压钢筋都屈服。 大偏心受拉破坏时，受拉钢筋和受压钢筋都屈服。