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如从APU引气,空调组件的流量自动选择在()
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如从APU引气,空调组件的流量自动选择在()
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B. 正常位
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APU引气可以供两个空调组件工作时的最大高度是()
空调系统中在地面,如果使用了APU,组件控制器将自动选择哪种流量而不管选择器位置()
当APU引气按钮被选择ON位,若APU转速在95%以上,则APU引气供气,这引起交输活门打开并且发动机引气活门自动关闭()
发动机引气电门开,右空调组件在AUTO位,左组件在关位,在下述什么条件下,右空调组件会自动提供高流量?()
如果两个发动机引气电门关断并且APU引气电门接通,无论襟翼位置、空/地逻辑状态或工作组件的数量多少,都会自动转换至“高流量”()
在地面,当天气特别寒冷时,允许使用APU引气向两个空调组件供气以使客舱快速加温()
空调系统中在地面,如果使用了APU,组件控制器将自动选择而不管选择器位置()
灵活起飞时,如果选择组件关或APU引气开,这样做的主要目的是()
当使用APU供气时,组件流量选择器放在LOW位,这时组件将选择()
空调组件流量可在何处选择?()
系统-空调/增压/通风ECAM的引气页面上,情况下组件流量显示为琥珀色?()
系统-空调/增压/通风空调组件流量可在选择()
当APU供气时,把组件流量选择电门放到“LO”位,组件会产生()
何时接通APU引气,以避免发动机废气进入空调系统()
对于起飞前组件关或APU引气开的说法错误的是()
双发起动后,APU引气活门会自动关闭吗?()
引气系统是全自动的,ECB设置APU转速总是100除非有空调,如果外部气温为25度,则ECB设置APU转速为()
系统-空调/增压/通风在无引气压力时,空调组件流量控制活门()
地面仅APU供气.发动机引气电门开,组件电门自动,隔离活门电门放在AUTO位时,下列描述正确的是()
系统-气源如果APU引气活门打开,出现哪些情况时,它自动关闭()
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