提速道岔导曲线实际起点在尖轨尖端后298mm处（）

对道岔尖轨尖端轨距递减：两尖轨尖端距离小于），两尖端处轨距相等时不作递减（） 提速道岔尖轨限位器铺设间隙为mm（） 道岔导曲线支距测量应从尖轨跟端开始直至道岔导曲线结束（） 12号提速道岔，尖轨在第一拉杆中心处的设计动程为（） mm。 提速道岔的结构特点是从尖轨顶端mm处作藏尖补充刨切（） 尖轨在第一拉杆中心处的设计动程：12号提速道岔为mm（） 道岔两尖轨尖端相错量不得超过mm 9号道岔尖轨尖端轨距为1435mm（） 道岔两尖轨尖端相错量不得超过mm（） 道岔尖轨尖端开程为70----110mm（） 尖轨在第一拉杆中心处的设计动程：AT型弹性可弯尖轨12号提速道岔为__mm。 普通单开道岔直尖轨时，导曲线中部轨距加宽，向尖轨方向递减至距尖轨跟端（ ）m处。 当道岔采用直线型尖轨且尖轨长度在7700mm时，其尖轨尖端轨距为mm（） 曲基本轨的曲折点在尖轨尖端和导曲线终点 道岔尖轨操作长度不超过（）mm，道岔尖轨尖端与基本轨密贴间隙不大于（） 60kg/m钢轨12号提速有缝道岔在养护维修时规定:两尖轨尖端相错量不大于mm（） 提速道岔尖轨限位器铺设间隙为mm正负1.5mm（） 60kg/m钢轨T尖轨12号道岔导曲线终点横距为mm（） 公文用纸A4纸的标准尺寸为210mm*298mm。 公文用纸A4纸的标准尺寸为210mm*298mm（）