允许升弓旁路适用故障现象有（）

受电弓升弓气囊允许有小裂纹（） 当列车出现降单弓ADD分主断故障操作ADD隔离旁路升弓后，在换端驾驶时不需要再操作ADD隔离旁路（） 受电弓升弓时不允许有任何回跳（） 列车运行过程中遇降双弓故障司机需汇报行调，得到行调授权后操作受电弓使能旁路，尝试升弓（） 升弓泵:升弓泵低于__时开始打风，__时开始升弓，列车风压在__才有升弓允许 A4车保压制动不能缓解时操作了警惕按钮旁路、方向指令强制旁路、停放制动旁路、无库用供电旁路、升弓允许旁路后还是动不了车司机应该怎么处理（） 列车处于弓靴转换区时，按“升靴”按钮无效，“降靴”按钮灯亮，司机故障处置无效，确认受电弓实际状态，若为落弓状态，操作司机室内的“脱靴/落弓监控旁路”后进行升靴（） 受电弓升弓时不允许有任何回跳，降弓时应有缓冲（） DSA250受电弓升弓时不允许受电弓有任何回跳，降弓时应有缓冲，上交叉管应落在二个橡胶减震器上，不允许在降弓位弹跳，因为这种现象会对受电弓引起损坏（） 升弓状态或网压异常（195）故障的原因有（） CRH380B（L）型动车组受电弓无法升起故障（无代码）：升弓单元若发生故障将导致受电弓自动降下,非升弓单元发生故障将导致（） 发现接触网故障，需要机车临时降弓通过故障地点时，机车降弓滑行后，如见不到升弓信号，可自行升弓继续运行（） 被救援动车组具备升弓供电条件时，允许被救援动车组升弓供电（） CRH3A动车组操作升弓时，HIM屏报电流互感器过流导致升弓失败故障（故障代码：3015），应切除故障车变压器，升另一单元受电弓运行（） 受电弓故障现象有、HMI显示受电弓图标升起状态下显 重联动车组正常升两列车后弓运行，如后弓出现故障，可按照除“前车升后弓、后车升前弓”以外的模式运行（） 两架受电弓的均发生两次升弓故障或任意一架受电弓发生降弓故障后，需要对控制电源进行断电大复位才能重新升弓（） 使用机车救援动车组时，具备升弓供电条件时，不允许动车组升弓供电（） Mp1车SEC2R柜内紧急升弓设备，适用于情况下的紧急升弓；Mp2车SEC2R柜内紧急升弓设备，适用于情况下的紧急升弓 升弓激活，需同时满足不激活，没有降弓指令，有升弓指令，有受电弓使能（）