民航使用的空管二次雷达，是由发射询问信号（）

空管二次雷达的保护场地是（）区域。 使用示波器可以观测二次雷达发射波形。（6087）（） 与空管一次监视雷达相比较，空管二次监视雷达的特点是（ ）。 决定二次雷达询问模式是（） 空管二次监视雷达探测性能受（　　）限制。 二次雷达采用的询问模式是（） 航管二次雷达询问频率为（） 民航一次雷达和二次雷达的工作波段是相同的（） 民航常用雷达包括空管一次监视雷达 决定二次雷达询问模式的是。（5108）（） 二次雷达采用询问交替的目的是（） 二次雷达模式A询问的编码范围是（） 单脉冲二次雷达P2脉冲是由哪个通道发射的。（） S模式二次雷达UF5的询问会触发哪种应答信号（） 二次雷达的发射频率为( )。 空管二次雷达的测试应答机与雷达天线之间应()。 二次雷达的询问频率为（）MHZ（） 二次雷达的控制波束发射的信号主要是为了解决（） 同步干扰是指二次监视雷达收到其他二次监视雷达询问应答所引起的干扰。（6032）（） 空管二次雷达的探测性能受视距限制,地形