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依据当日列车运行图,从车场第一电客车进入正线时始,至最后一个末班车进入车场时止为运营期间;其他时间为非运营期间()
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依据当日列车运行图,从车场第一电客车进入正线时始,至最后一个末班车进入车场时止为运营期间;其他时间为非运营期间()
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负责驾驶电客车在正线上运行及在车场内调车作业和电客车运作安全,是本次列车第一负责人()
检修调度应按《列车运行图》要求,在首列车出段前(2)小时,向车场调度提供当日上线运行的客车及备用车车组号()
允许的计划结束时间为:开车类作业结束时间为列车运行图第一列电客车出场时间前1.5个小时,非开车类作业结束时间为列车运行图第一列电客车出场时间前1个小时。( )
五类作业结束时间为列车运行图第一列电客车出场时间前1.5个小时()
严格按运行图组织列车进入正线,列车在转换轨出现故障时,立即要求车场更换状态良好的车辆并更改出场路径,组织故障车返回车场,严禁列车带病上线运行()
严格按照《列车运行图》指挥行车,按时组织列车进入正线,到达指定位置()
按区间正线数目的不同,列车运行图可分为单线运行图和双线运行图()
电客车日计划必须先满足电客车检修要求,在不满足《列车运行图》用车需求时可以告知行调少提供1至2列车()
列车运行图按区间正线数目分为()
检修调度应按《列车运行图》要求在首列车出段前2小时向车场调度提供当日上线运行的及备用车()
开车类施工作业允许的计划结束时间为:列车运行图第一列电客车出场时间前__小时()
车场调度根据当日《列车运行图》和《司机位置交路图》负责编制《车辆运营日计划》和《列车收车计划》()
电客车晚点统计方法:比照《列车运行图》单程每列终到晚点为晚点()
列车运行图分为基本列车运行图和分号列车运行图()
检修调度应按《列车运行图》要求,在首列车出段前小时,向车场调度提供当日上线运行的客车及备用车车组号,车场调度在首列车出段前小时向行调提供出车顺序表()
车场调度根据当日《列车运行图》和《车辆中心检修车间日生产计划》负责编制()
列车运行图按区间正线数来划分,可以分为()
车场调度根据当日《列车运行图》和《车辆中心检修一车间日生产计划》负责编制《》和《》()
客车编组时须满足运行图规定的列车最高运行速度要求()
首班车是依据当日的列车运行图,在站投入载客服务的第一个列车。一般情况下为多列()
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