位于基本站台上的软横跨柱侧面限界为5.0m（）

吊柱的侧面限界，距相邻线路的限界满足《铁路技术管理规程》要求。吊柱正线侧面限界≥m，侧线直线上的侧面限界≥m，曲线应相应加宽（） 软横跨节点1、2使用于M高的钢柱（） 软横跨节点用于中间站台软横跨下部固定绳的分段（） 软横跨节点9用于中间站台软横跨上、下部固定绳的绝缘。（ ） 基本站台上支柱的内缘据站台边缘应有不小于mm的轻型车通道（） 基本站台上支柱的内缘距站台边缘应有不小于mm的轻型车通道（） 软横跨节点 9 用于软横跨下部固定绳跨越中间站台的绝缘（） 支柱的侧面限界任何时候不得小于（1）mm,机车走行线可降为（2）mm;曲线区段适当加宽；直线中间支柱一般为（3）mm；软横跨支柱一般为（4）mm;软横跨支柱位于站台时，为便于旅客行走，一般为5000mm；高速铁路有新的更高的要求（） 在基本站台或中间站台上，为了除设了保护线外还在支柱顶部架设了一段架空地线（） 软横跨节点 3、节点 4 是软横跨在钢柱上的装配形式（） 一般基础内缘按比钢柱侧面限界小50-100mm确定（） 支柱按其可分为中间柱、转换柱、中心柱、锚柱、定位柱、道岔柱、软横跨柱、硬横跨柱和桥柱等（） 软横跨节点 9 用于软横跨跨越中间站台时又需进行横向电分段的地方（） 钢柱侧面限界施工时的误差为（） 五股道的软横跨柱采用钢柱（） 在出站方向接轨点道岔处的警冲标至站台端部距离，不应小于50m，小于50m时应设安全线（） 某场地位于严重液化的故河道侧面，距设计基准期内年平均最高水位的距离约为50m，场地内不宜修建（）。 位于站台上的基础应高出站台面（） 支柱按功能分为中间柱、转换柱、锚柱、软横跨柱、中心柱、道岔柱、定位柱等（） 软横跨节点 10 相当于转换柱装配（）