对主、从动锥齿轮啮合印痕一齿与齿侧间隙的调整要求是（）
A. 从动锥齿轮应沿齿长方向接触，其位置控制在齿轮中部偏向小端，离小端端部2-7mm
B. 接触痕迹的长度不小于齿长的50%，齿高方向接触印痕应不小于齿高的50%，一般应具齿顶0.80-1.60mm
C. 齿侧间隙为0.15-0.50mm，但每一对锥齿付轮啮合间隙的变动量不得大于0.15mm
D. 从动锥齿轮应沿齿高方向接触，其位置控制在齿轮中部偏向大段，离小断端部2-7mm
查看答案
热门试题
圆锥主,从动齿轮的啮合间隙和啮合印痕都是利用改变来调整的（）
两齿轮啮合齿侧间隙与中心距偏差无关（）
变速器装配时应重点检查各齿轮轴向间隙、啮合间隙、啮合印痕、常啮齿轮是否全齿长啮合。
一对直齿锥齿轮的正确啮合条件是（）。
调整EQ2102型汽车驱动桥主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕时，增加主动轴轴承座与主减速器壳的垫片时主、从动锥齿轮啮合印痕的位置向齿根方向移动（）
中央传动锥齿轮正确的齿侧间隙约为（）mm。
中央传动锥齿轮正确的齿侧间隙约为（）mm。
EQ2102型汽车主、从动锥齿轮齿面的啮合情况用__法在从动锥齿轮的齿面上进行检查
正确的主减速器主.从动锥齿轮啮合印痕应位于( )。
正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于（）。
在齿轮装配时要调整齿侧间隙，如果齿侧间隙过大会出现（）
齿轮啮合齿顶间隙应是（）
齿侧间隙是指一对相互啮合齿轮的非（）沿法线方向的距离。
偏航小齿与外齿圈的啮合间隙检查和调整
齿轮的啮合质量包括适当的齿侧间隙和一定的（）
外啮合齿轮式机油泵主从动齿轮间啮合间隙过大时，会导致（）
单级主减速器主动锥齿轮12个齿，从动锥齿轮144个齿，减速比=12。
交换齿轮组装时，必须保证齿侧有（）mm的啮合间隙。
齿轮啮合质量检验当中，检验齿侧间隙的方法是（）
交换齿轮组装时，必须保证齿侧有（）mm的啮合间隙
