制动杠杆孔距须符合现车车型制动倍率的要求。孔距偏差大于（）mm时，拆除原衬套，堵焊并加工圆销孔后镶套。

基础制动装置各杠杆孔距尺寸决定制动缸活塞行程（） 拉杆的孔距须符合产品图样，下拉杆两内孔距偏差大于时堵焊后加工圆销孔或更换（） 制动杠杆堵孔新钻者，两孔距离偏差不超过图样尺寸的（）。 制动杠杆堵孔新钻者，两孔距离偏差不超过图样尺寸的（） 制动杠杆堵孔新钻者，两孔距离偏差不超过图样尺寸的（） 拉杆的孔距须符合产品图样，下拉杆两内孔距偏差大于10mm时堵焊后加工圆销孔或更换。圆销孔径向磨耗超限时扩孔镶套（） 转向架固定杠杆和游动杠杆尺寸，孔距偏差大于时，拆除原衬套，堵焊并加工圆销孔后镶套（） 制动杠杆、拉杆圆销孔或衬套孔磨耗不大于（）。 制动杠杆、拉杆圆销孔或衬套孔磨耗段修限度（） 脱轨自动制动装置Ⅲ拉环销孔距底部钢管内侧高度mm（） 脱轨自动制动装置Ⅱ拉环销孔距底部钢管内侧高度mm（） 锚杆孔距允许偏差为（）。 幕墙铝合金型材孔位允许偏差为±（），孔距允许偏差为±（），累计偏差为±（）。 杠杆有圆销孔的，多用于制动缸后杠杆（） 制动杠杆.拉杆圆销孔磨耗段修限度（） 帷幕灌浆各个孔序的孔距一般多采用第Ⅰ序孔孔距8～12m，第Ⅱ序孔孔距4～6m，第Ⅲ序孔孔距2～3m，第Ⅳ序孔孔距1～1.5m（） 校验交错孔的孔心距，当孔心距精度要求较高时，可以用心轴和（）检验。 螺栓球螺孔端面与球心距允许偏差（） 制动缸前、后杠杆；现车各拉杆、连杆须（） 在单件小批量生产中加工孔距要求较高的孔，钳工可采用心轴定位距法加工以保证孔距精度要求（）