滑动门玻璃破裂故障敲紧急停车按钮后取消紧停的时机（）

固定门玻璃破裂需将该固定门滑动门打至（） 列车到站（停车标±300mm）停稳后，发生滑动门与车门联动功能故障，司机必须按照“开门时先开滑动门后开车门，若列车停车后，车门已自动打开而滑动门未联动打开，司机应迅速通过操作PSL盘打开滑动门；关门时先关滑动门后关车门”的顺序，在PSL上手动（） 滑动门玻璃破损时，对玻璃进行应急处置后，应将破损滑动门置于（）。 滑动门玻璃严重破裂时，负责将门完全打开（） 站台门（滑动门、应急门、固定门、端门）玻璃破裂拆除时所需工具（） 列车到站（停车标±300mm）停稳后，发生滑动门与车门联动功能故障，司机必须按照“开门时先开车门后开滑动门，关门时先关滑动门后关车门”的顺序，在PSL上手动操作滑动门打开或关闭，将情况报告行调（） 应急门/固定门/滑动门门玻璃破裂或破碎，车站应急处理程序 站台门玻璃破裂（滑动门），若为轻微破损，站务人员采用粘贴胶带的方式进行处理；若为严重破损，站务人员用胶带粘贴整面滑动门玻璃（） 如滑动门破裂，车站用封箱胶黏贴，将该滑动门（） 站台门玻璃破裂若为滑动门破裂，第一时间将LCB打至“__”位，若为固定门破裂，第一时间将固定门左右滑动门打至“__”位（） 站台门玻璃破裂（滑动门）,站务员在接发列车时，如故障站台需现场防护，需在故障站台门处显示“好了手信号”（） 首末滑动门是列车进站停车后列车门无法对准滑动门时的乘客疏散通道（） 滑动门玻璃破损时，在做好上述工作的同时，对该破损滑动门置于手动开位。对于全高站台门还应将故障门相邻两端滑动门置于“”（） 滑动门玻璃破损时，在做好上述工作的同时，对该破损滑动门置于手动开位。对于全高屏蔽门还应将故障门相邻两端滑动门置于“”（） 如滑动门玻璃破裂严重，待维修人员处理完毕后，将该滑动门保持在常闭状态，撤除防护及告示，将LCB切换回“手动关”位（） 站台门玻璃破裂（滑动门），站务员在接发列车时，如故障屏蔽门需现场防护，需在故障屏蔽门处显示“好了手信号”（） 岛式站台按压对应站台紧停按钮，则相应站台紧停控制区域实施紧急停车；侧式站台按压任一紧停按钮，则上下行站台紧停控制区域实施紧急停车（） 当单道滑动门故障，可操作对滑动门进行开关控制（） 滑动门分为滑动门和滑动门（） 站台门玻璃破裂（滑动门），站务人员第一时间将LCB打至位（）