判断题

首末滑动门是列车进站停车后列车门无法对准滑动门时的乘客疏散通道()

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3号线每侧站台共设24对滑动门及4对应急门,保证列车在站台区域停车时至少1道列车客室门对准滑动门或应急门。改正() 当列车进站时,正常关闭滑动门时,是门闭锁继电器在动作() 滑动门分为滑动门和滑动门() 昆明地铁3号线每侧站台共设24对滑动门及4对应急门,保证列车在站台区域停车时至少1道列车客室门对准滑动门或应急门() 当发现整侧滑动门无法与列车客室门同步动作时,通过操作LCB(PSL)手动开启/手动关闭整侧滑动门() 当发现单档滑动门无法与列车客室门同步动作时,通过操作PSL(LCB)手动开启/手动关闭单档滑动门() 应急门是当列车无法实现车门-滑动门对标时进行紧急疏散的应急通道() 列车无车门与滑动门、应急门对位时,原则上() 昆明地铁首期工程及支线(除主线以外),支线每侧站台共设24对滑动门及6对应急门,保证列车在站台区域停车时至少1道列车客室门对准滑动门或应急门() 在需要紧急疏散的情况下,列车停在站台,且列车的全部车门完全错开了安全门的滑动门的位置时,应通过使用IBP/PSL打开滑动门疏散乘客。改正:应根据现场情况,慎重使用IBP/PSL打开滑动门,因列车车门与安全门完全错开,此时打开全部滑动门,则会挡住应急门,阻碍乘客从应急门疏散() 在需要紧急疏散的情况下,列车停在站台,且列车的全部车门完全错开了站台门的滑动门的位置时,应通过使用IBP/PSL打开滑动门疏散乘客。改正:应根据现场情况,慎重使用IBP/PSL打开滑动门,因列车车门与站台门完全错开,此时打开全部滑动门,则会挡住应急门,阻碍乘客从应急门疏散() 列车无车门与滑动门、应急门对位时,原则上先救援,后清客。() 如发现滑动门遇到障碍物完全打开时,在释放障碍物,关闭滑动门后,应将该滑动门打到,约__后,再将该滑动门打回 当列车进站时,正常开启滑动门时,是开门到位继电器在动作() 在需要紧急疏散的情况下,列车停在站台,且列车的全部车门完全错开了站台门的滑动门的位置时,应通过使用IBP/PSL打开滑动门疏散乘客() 正常运营时,应急门应保证关闭且锁紧,在公共区与隧道区间起隔离作用;当列车进站无法对准滑动门时可作为乘客疏散通道() 如故障列车需清客且列车无车门与滑动门、应急门对位时,原则上 ( ) 正常运营状态,应急门应保证[[关闭且紧锁]],作为公共区与隧道区间的屏障;当列车进站无法对准[[滑动门]]时可作为乘客应急疏散通道 当列车停站时严重偏离停车位,使车门与滑动门错位时,乘客可打开进入站台() 滑动门玻璃破损时,对玻璃进行应急处置后,应将破损滑动门置于()。
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