钢轨伸缩调节器养护维修时，如果尖轨或基本轨顶面出现压溃飞边现象，应及时铲除并打磨，防止轨头掉快剥落，影响调节器正常工作（）

调节器养护维修作业时不得对基本轨、尖轨和其所焊联的钢轨进行张拉或顶推作业（） 调节器养护维修作业时不得对基本轨、尖轨和其所焊联的钢轨进行张拉或顶推作业（） 钢轨伸缩调节器必须、基本轨伸缩 钢轨伸缩调节器由尖轨和基本轨组成，尖轨与基本轨要保持密贴，缝隙不得大于mm（） 调节器应采用基本轨伸缩、尖轨伸缩的结构（） 桥上无缝线路养护维修，对桥上伸缩调节器的伸缩量应定期检查，发现异常应及时分析原因并整治。伸缩调节器的尖轨与基本轨出现肥边，应及时打磨（） A-B-A-002214如果尖轨或基本轨顶面出现压溃肥边现象，应及时打磨，防止轨头掉块剥落，影响调节器正常工作（） 钢轨伸缩调节器基本轨允许伸缩量为（） 调节器养护维修作业应每对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑扣件涂油一次；不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入（） 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器尖轨轨顶相对于基本轨轨顶无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时，应及时修理或更换（） 调节器养护维修作业中，基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑扣件涂油一次（） 钢轨伸缩调节器尖轨轨头顶宽50mm以上断面处，尖轨发生垂直磨耗，其轨低于基本轨面mm时应报废（） 调节器应采用基本轨锁定、尖轨伸缩的结构。 调节器应采用基本轨伸缩、尖轨锁定的结构。 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜尖轨和基本轨（） 调节器尖轨或基本轨轨头出现应及时修理或更换（） 伸缩调节器尖轨或基本轨的轨头擦伤、剥落或低塌不能可采取处理（） 钢轨伸缩调节器基本轨允许伸缩量为±400mm（） 钢轨伸缩调节器基本轨允许伸缩量为±400mm（） 调节器应满足的技术要求：调节器应采用尖轨伸缩、基本轨锁定的结构（）