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制动甩尾的原因有()。
单选题
制动甩尾的原因有()。
A. 制动阀调整不当
B. 两后轮制动间隙过小
C. 两后轮制动气室制动管路漏气
D. 前桥悬架弹簧弹力不一致
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汽车制动时发生甩尾的主要原因是()
关于制动跑偏、甩尾的原因。甲认为:车架变形是制动跑偏、甩尾的原因。乙认为:单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。丙认为:前悬挂弹簧弹力不足是其中之一。看法正确的是()。
在泥泞路驾驶车辆制动时,易发生()或甩尾。
热轧薄板在精轧尾部轧破甩尾的主要原因有()
汽车制动时,当后轮先抱死,汽车会甩尾横置。
在泥泞路驾驶车辆制动时,车辆易发生________或甩尾。
制动跑偏是由前轮制动力不平衡引起的;甩尾是由()引起的。
热轧薄板在精轧尾部轧破甩尾的主要原因有哪些?
制动时后车轮抱死可能会出侧滑甩尾的情况。
制动时后车轮抱死可能会出现侧滑甩尾的情况。
制动时后车轮抱死可能会出现侧滑甩尾的情况。
驾驶车辆在泥泞路上制动时,车辆易发生侧滑或甩尾。
驾驶车辆在泥泞路上制动时,车辆易发生侧滑或甩尾。
ABS制动装置优点是提高制动过程中的(),缩短制动距离,防止侧滑和甩尾,减少轮胎磨损。
车辆速度()时,紧急制动易导致侧滑或甩尾等危险情况。
在泥泞路上制动时,车轮易发生侧滑或甩尾,导致交通事故。
在泥泞路上制动时,车轮易发生侧滑或甩尾,导致交通事故。
安全运营与治安防范在泥泞路驾驶车辆制动时,车辆易发生________或甩尾。
EBD就是电子制动力分配。其主要目的是防止出现甩尾和侧移,并缩短汽车制动距离。这种汽车在制动时()
为什么前轮较后轮先制动抱死不易产生剧烈侧滑?后轮较前轮先制动抱死易产生“甩尾”现象?
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