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反方向按自动闭塞运行时,不需要区间轨道继电器()
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反方向按自动闭塞运行时,不需要区间轨道继电器()
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自动闭塞区段,正方向行车,列车按自动闭塞运行;反方向行车,列车按运行()
在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间运行时,应使LKJ处于调车工作状态。在接近被救援列车2km时,按规定严格控制速度()
自动闭塞区段,正方向行车,列车按自动闭塞运行;反方向行车,列车按电话闭塞运行()
自动闭塞区段,正方向行车,列车按自动闭塞运行;反方向行车,列车按自动站间闭塞运行()
在双线双向自动闭塞区段,反方向运行时,通过改变运行改变输出转速的目的()
高速铁路自动闭塞区段,正方向行车,列车按自动闭塞运行;反方向行车,列车按运行()
救援列车在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时,LKJ 按路票方式操作,适当控制速度运行,接近被救援列车或车列 2km 时停车,将 LKJ 转换为降级模式运行。( )(行规第149条)
半自动闭塞区间或自动站间闭塞区间进入封锁区间运行时,按通常模式控制()
在双线双向自动闭塞区段,反方向不设通过信号机,凭机车信号的显示运行。反方向运行时,通过(),转换区间的发送和接收设备
《普非》规定:单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间正方向运行时,严格按( )的显示要求行车。
自闭区段反方向和半自动闭塞区段进入区间时,LKJ按()方式运行
越出站界调车,双线区间正方向,单线自动闭塞区间,双线区间反方向和单线半自动闭塞区间各需要什么条件
单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间正方向运行时,应使LKJ处于状态()
客运专线正方向列车按自动闭塞追踪运行,反方向按闭塞行车()
设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时,按行车()
设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车,闭塞设备正常时,正方向行车仍按自动闭塞行车,反方向按行车()
按自动闭塞法运行时,不准列车退行()
设有反方向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时,列车进入区间的行车凭证为()
自动闭塞区间反方向设备故障(或未设)办理反方向行车时的行车凭证、运行要求和GYK操作
《普非》规定:单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间正方向运行时,应使LKJ处于( )工作状态。
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