单选题

塔台管制员发出起飞许可通常包括()。

A. 风向
B. 离港程序;起飞后的转弯方向
C. 飞行高度
D. A

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机场管制塔台装设的,如果是指示出几个地点的风向、风速值的多通道指示器时,管制员发出起飞许可时,原则上通知靠近()的风向、风速值;发落地许可时,原则上通知()附近的风向、风速值。 塔台管制员在()情况下允许出港航空器进跑道起飞。 情况下,管制员禁止发布起飞许可() 发出着陆许可后,如果发生跑道侵入或其他不安全情况时,塔台管制员应立即通知航空器() 塔台管制室管制员连续值勤的时间不得超小时() 以下哪种情况,禁止发出起飞许可() 进近雷达管制员在航空器()的情况下,应当向塔台管制员进行管制移交。 进近雷达管制员在航空器()的情况下,应当向塔台管制员进行管制移交。 当受限制的航空器起飞时间发生变化时,塔台管制员应该() 塔台管制员遇有()情况时,应当向航空器、车辆和行人发出警告信号。 塔台管制员遇有()情况时,应当向航空器、车辆和行人发出警告信号。 航空器复飞时,塔台管制员应当()。 当五边航空器首次与塔台管制员联络时,管制员应向其提供以下信息() 塔台管制员向着陆航空器发布着陆许可时,该许可不得在前方着陆航空器飞越跑道入口之前发出() 塔台管制员应当在航空器预计起飞前和预计进入机场塔台管制区前分钟,通知开放本场通信导航设备,了解跑道适用情况() 未经塔台管制员许可,任何人员、车辆不得进入运行中的跑道、滑行道。 塔台管制员在选择使用跑道时,应当考虑()因素。 塔台管制员在选择使用跑道时,应当考虑()因素。 起飞机场报告室的工作程序是:在航空器预计起飞前和通信导航部门关于保障飞行准备情况的报告;受理并发出航空器驾驶员或其代表提交的();收到塔台管制室管制员通知的航空器起飞时刻后,发出起飞电报;当飞行延误、取消时,通知有关单位,并发出延误、取消电报。在可能的情况下,应当注明延误后的() 塔台、进近、区域管制室管制席位应当安排()以上持有执照的管制员值勤。
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