加工大的特形面时,成形车刀宜安装在( )上,以减少振动和防止轧刀。

样板有工作样板和校对样板。样板工作面各尺寸公差通常取成形车刀截形尺寸公差的（） 成形车刀安装时,刀具位置不宜( ),否则容易出现轧刀现象。 加工细长轴时，为防车刀顶弯工件和避免振动，需要使用（）。 用普通车刀加工工零件时，由于（）减少使刀具作用在工件的径面分力增大，不利于提高加工精度和减少表面粗糙值。 成形车刀按加工时的进刀方向可分为( )。 用普通车刀加工工零件时，由于（）减少使刀具作用在工件工件的径面分力增大，不利于提高加工精度和减少表面粗糙值。 成形车刀截形设计的方法有三种：作图法、计算法和（）法。 在条件许可时，内形（孔）加工优先选用车刀（） 成形车刀截形中的锥度和圆弧半径（）零件上的锥度和圆弧半径。 成形车刀车削时,采用切身进给,主要用于加工轮廓深度小,刚度差和精度高的工件。 成形车刀安装时,刀具位置不宜偏高或偏低,否则容易出现轧刀现象。 用()加工成形面，已经成为成形面的主要加工方法。 对于高精度的成形车刀截形尺寸可用（）等进行检验 成形车刀的截形规定在与后刀面（）的剖面内表示 微风振动状态监测装置宜安装在哪些地段（） 微风振动状态监测装置宜安装在哪些地段（） 为减少管道阻力，适宜安装（） 车细长轴时为了防止工件产生振动和弯曲，应尽量减小（）力，且应选主偏角（）车刀。 成形车刀的截形设计是根据零件的（）来确定刀具的相应截形。 车刀特别适合于车削各种光滑连接（凹形）的成形面（）