内燃机每完成进气、压缩、作功、排气四个行程一次，称为（）

四冲程柴油机工作时活塞需要经过压缩、进气、排气、作功四个行程才能完成进气、压缩、燃烧膨胀、排气一个工作循环 四行程内燃机经过进气、压缩、做功、排气四个行裎完成一个工作循环，这期间活塞在上、下止点往复运动了四个行程，相应地曲轴旋转了（）圈。 四冲程汽油机活塞行程由进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程四个过程组成。 四冲程内燃机每完成一个工作循环，活塞需要经过四个行程，曲轴则运转（）。 四冲程内燃机每完成一个工作循环，活塞需要经过四个行程，曲轴则运转（） 由进气、压缩、作功和排气四个工作过程组成，每完成这四项工作就叫做完成了一个（） 二冲程发动机进气、压缩、作功、排气四个行程 中的压力都高于大气压力（） 四冲程内燃机的四个行程中，只有作功行程产生动力，其它三个行程是为作功行程做准备工作的辅助行程。 内燃机飞轮的功用是在做功行程时（）一部分能量，在进气压缩排气行程中将能量（）。 内燃机飞轮的功用是在做功行程时（）一部分能量，在进气压缩排气行程中将能量（） 单缸四行程柴油机每次进气、压缩、作功、排气行程，可完成（）个工作循环 在每个工作循环的进气、压缩、作功和排气四个行程中，气体压力始终存在。 四行程发动机按其四个行程的不同作用分别称为进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。（） 四冲程内燃机工作循环的四个活塞行程中，只有一个行程是作功的。（） 四行程发动机是由进气、压缩、作功、排气完成（）个工作循环的。 四冲程内燃机的四个工作行程？ 单缸四行程柴油机每次进气、压缩、作功、排气行程，便完成（）工作循环。 发动机转一周完成进气、压缩、作功、排气四个阶段的发动机是（） 四冲程内燃机处于压缩行程时，进、排气门全部关闭，曲轴推动活寒由下止点向上止点移动一个行程，曲柄由（），气缸内的气体被压缩。 活塞式压缩机的活塞往复一次就完成了吸气、压缩、排气和膨胀四个过程。