重庆B型地铁在没有制动施加指令时，如制动缸压力不能在规定的时间内下降到一定的压力，则判定（）

空车位制动缸压力试验时KZW-D型制动缸压力（） 空车位制动缸压力试验时KZW-4型制动缸压力（） 空车位制动缸压力试验时KZW-GC型制动缸压力为（） 空车位制动缸压力试验时KZW-D型制动缸压力为（） 空车位制动缸压力试验时KZW-GB型制动缸压力为（） 空车位制动缸压力试验时KZW-GB型制动缸压力为（） 空车位制动缸压力试验时KZW-4GA型制动缸压力为（） 重庆B型地铁列车在列车停车时，当总风压力下降到停放制动开始施加的压力后，停放制动能够自动施加，当总风压力恢复时停放制动不能自动缓解并恢复停放制动的正常功能（） 重庆B型地铁列车制动风缸容积为升（） CRH5型动车组施加保持制动时，司机台压力表显示动轴制动缸压力为：（）。 E—6型安全阀在紧急制动时不能控制制动缸压力（） 重庆5号线As型地铁车辆主风缸气压小于停放制动施加（） 重庆B型地铁在由摩擦制动提供电制动力的不足时，首先在上施加摩擦制动（） 重庆B型地铁列车运行时主风压力若低于时将自动施加紧急制动（） 当CRH380B型动车组处于低制动能位置时，制动缸压力总是先导压力（） CRH380B型动车组处于低制动能位置时，制动缸压力总是大于先导压力（） CCBⅡ型制动机单阀全制动时，制动缸的压力为（） 型空气制动机，其制动缸压力受压力控制（） 东风8B型内燃机车：自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升且不能保压，工作风缸指示压力（ ）时，为工作风缸泄漏。 CRH380B型动车组处于高制动能位置时，制动缸压力小于或等于先导压力（）