闸瓦基础制动装置在制动时，由（ ）的压力提供推力。

首期工程电客列车基础制动装置采用闸瓦制动。改（） 基础制动装置采用双闸瓦踏面制动单元，主要包括（） SS3型电力机车，机车闸瓦压力随制动缸压力和基础制动装置的不同而不同。 基础制动装置的作用是把作用在制动缸活塞上的压缩空气推力，平均的传递给各块闸瓦（瓦片）（） 当车辆制动时，压力空气进入制动缸，活塞及活塞杆压缩缓解弹簧，推动基础制动装置，直到闸瓦与车轮接触并形成一定压力，完成制动作用。 25K型客车基础制动装置采用双侧闸瓦制动（） 按照闸瓦的配置，基础制动装置可分为制动和制动两种（） 车辆施行制动时，闸瓦抱住车轮，起制动作用的压力称为闸瓦压力，以为（） 闸瓦制动安装在转向架上的基础制动装置主要是集成化的基础制动单元。（） 说明客车复式闸瓦基础制动装置的怎样起制动作用的 双侧闸瓦式基础制动装置的缺点（） 车辆的基础制动装置是由各种杠杆、拉杆、制动梁、闸瓦托、闸瓦和圆销开口销等零配件组成的（） 平板车基础制动装置闸瓦间隙调整时，制动缸活塞行程重车位范围mm（） 平板车基础制动装置闸瓦间隙调整时，制动缸活塞行程空车位范围mm（） 车辆施行制动时，闸瓦抱住车轮，起制动作用的压力称为闸瓦压力，以（）为单位，用以表示列车制动力 动车组基础制动装置都是利用杠杆原理，把制动缸活塞推力转变成闸片压力,从而达到制动的目的（） 基础制动装置主要由、制动杠杆、拉杆、闸瓦及其他配件等组成（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车基础制动装置采用闸瓦制动（） 韶山8型电力机车基础制动装置（）闸瓦。 韶山8型电力机车基础制动装置闸瓦（）