登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
来船距离从8nmile.接近到7nmile时;方位(连续)变化了1°,估计来船的DCPA为()
单选题
来船距离从8nmile.接近到7nmile时;方位(连续)变化了1°,估计来船的DCPA为()
A. 5 n mile
B. 1 n mile
C. 2 n mile
D. 3 n mile
查看答案
该试题由用户735****40提供
查看答案人数:29116
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户735****40提供
查看答案人数:29117
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
某船2006年10月航行于距罗经花A约7nmile,距罗经花B约3.5nmile处,罗经花A的磁差资料有4°30′W1996(3′E),罗经花B的磁差资料为:2°30′W1996(3′W)。则按正确算法当时该船应当采用的磁差Var为()
两船同在23N相距420nmile,如它们以同速向北航行1927nmile后,两船相距()。
某船2006年3月航行于距罗经花A约8nmile,距罗经花B约3nmile处,罗经花A的磁差资料有4°30′W1996(3′E),罗经花B的磁差资料为:2°30′W1996(3′W)。则按正确算法当时该船应当采用的磁差Var为()。
某船2006年3月航行于距罗经花A约8nmile,距罗经花B约3nmile处,罗经花A的磁差资料有4°30′W1996(3′E),罗经花B的磁差资料为:2°30′W1996(3′W)。则按正确算法当时该船应当采用的磁差Var为()。
两船同在赤道上相距300nmile,如它们以同速向南航行1800nmile后,两船相距()。
两船同在23&61616;N相距420nmile,如它们以同速向北航行1927nmile后,两船相距()。
下列哪种情况属于互见? ()Ⅰ、一船能用望远镜看到他船时Ⅱ、雾中两船接近到一船能看到另一船Ⅲ、能见度不良时,两船接近到相互看见时
英版海图某灯塔灯高69in,该船额定光力射程18nmile,你船眼高45in,当气象能见度为10nmile时,该灯塔灯高最大可见距离为()
如果防波堤端头雷达回波刚好在4nmile距标圈上,雷达所用量程为6nmile,那么,考虑到雷达本身的可能误差,你认为你船离防波堤的实际距离应该在__范围内()
某船由赤道先向西航行600nmile,再分别向南、向东和向北各航行600nmile,则该船最终到达点位于其起始点的()
某船由赤道先向北航行600nmile,再分别向东、向南和向西各航行600nmile,则该船最终到达点位于其起始点的()
某船由赤道先向南航行600nmile,再分别向西、向北和向东各航行600nmile,则该船最终到达点位于其起始点的()
某船由赤道先向东航行600nmile,再分别向北、向西和向南各航行600nmile,则该船最终到达点位于其起始点的()
夜间测罗兰C地波定位,海上的作用距离为()nmile,夜间测罗兰C的E1天波定位,海上的作用距离为()nmile。
某船由45°N纬线先向南航行600nmile,再分别向西、向北和向东各航行600nmile,则该船最终到达点位于其起始点的()
某船由45°N纬线先向北航行600nmile,再分别向东、向南和向西各航行600nmile,,则该船最终到达点位于其起始点的()
某船由45°S纬线先向北航行600nmile,再分别向西、向南和向东各航行600nmile,则该船最终到达点位于其起始点的()
接近开关工作原理是当有物体接近到一定距离时,接近开关有输出()
A船位于45°S,170°W,测得150nmile外的某遇难船B的真方位为270°,假定B的位置不变,A船也无航行误差,不受外界影响,则A船()。
A船位于(45°S,170°E),测得150nmile外的某遇难船B的真方位为090°,假定B的位置不变,A船也无航行误差,不受外界影响,则A船()。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了