ABS系统中的车轮转速传感器的传感头与齿圈之间的间隙一般为（）

磁感应式车轮转速传感器的信号触发齿轮或齿圈一般安装在轮毂内，随车轮转动。 ABS系统由车轮转速传感器、ABS控制单元、制动压力调节器和ABS故障指示灯等组成（） 光电式转速传感器检测车轮转速，输出与车轮转速成反比的脉冲信号（） 光耦合型车轮转速传感器装在（）。 ASR（驱动防滑系统）中车轮转速传感器信号主要帮助系统最终控制（） ABS通常都由车轮转速传感器、制动压力调节装置、电子控制装置和ABS警示灯组成。 ABS通常都由车轮转速传感器、制动压力调节装置、电子控制装置和ABS警示灯组成（） 轮速传感器由传感器头和齿圈等组成。 汽车车轮转速传感器安装在（）上。 车辆的车轮转速传感器安装在上（） 车轮转速传感器常见的检查方法有（） 在防抱死制动系统中，车轮转速传感器用来检测车轮转速，每个车轮安装两个（） 电磁式车轮转速传感器传感头通常由永久磁铁、电磁线圈和磁极等组成。 4T65E主动轴转速传感器ISS传感器与齿圈的间隙为（） 通常轮速传感器传感头与齿圈的间隙不大于（）MM 车辆行驶时，电磁式车轮转速传感器将：（） 不会使车轮转速传感器输出错误信号（） 车轮转速传感器的作用是检测车轮转速，并将转速信号转变为脉动电压信号输入ECU（） 为保证传感器无错误信号输出，安装车速传感器时应保证其传感器头与齿圈间留有一定的空气隙，约为（） 为保证传感器无错误信号输出, 安装车速传感器时应保证其传感器头与齿圈间留有一定的空气隙,约为